Kenteken check PP-778-R

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 298.681 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-060358
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PP-778-R
Automerk
BMW
BMW logo
Type
520i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PP-778-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 520i 2001

Betrouwbaarheid BMW 520i (2001) – Kenteken PP-778-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 520i (2001) – Kenteken PP-778-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 520i (2001) – Kenteken PP-778-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 520i (2001) – Kenteken PP-778-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 520i (2001) – Kenteken PP-778-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 35.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
74 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1617 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor bij goed onderhoud
  • Ruime interieurruimte
  • Stijlvol design

Minpunten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Verbruik kan hoger liggen dan verwacht
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor minder gebruikelijke varianten

Volledige analyse

Kenteken PP-778-R is een zwarte BMW 5-serie uit 2001 met een 2171cc motor. Deze auto is een unieke variant van de 5-serie, maar er lijkt geen specifieke informatie beschikbaar te zijn over een 2171cc motor in de 520i uit 1995. De meest voorkomende motorcapaciteit voor de BMW 520i uit deze periode is 2.0 liter, niet 2171cc. Hieronder volgt een overzicht van de algemene kenmerken en mogelijke problemen van de BMW 5-serie uit die tijd.

De meest voorkomende motor voor de BMW 520i uit 1995 is de 2.0 liter inline-6, niet de 2171cc. Deze motor heeft een vermogen van ongeveer 148-150 pk. Bekende problemen met de motoren van deze serie zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij latere modellen. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor een 2171cc motor, aangezien deze niet standaard is voor de 520i.

De automatische transmissie in de BMW 5-serie uit 1995 kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

De praktische verbruikscijfers voor de BMW 5-serie uit 1995 liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stadsverkeer. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er problemen optreden.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor (bij goed onderhoud) en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het verbruik en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor minder gebruikelijke varianten.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken PP-778-R uit 2001 is een unieke auto met een ongebruikelijke motorcapaciteit. Het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren voordat je een aankoop overweegt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 maart 2024
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

BMW 520i 2001 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 520i 2001 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2171 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,78 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 237 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 520i (PP-778-R)

Wat is de APK status van PP-778-R?

De APK van PP-778-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PP-778-R een import auto?

Ja, PP-778-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PP-778-R gehad?

PP-778-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie uit 1995?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 20 mpg (EPA combined), maar kan in praktijk hoger liggen.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 5-serie uit 1995?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt vaak tussen de €12.000 en €18.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een BMW 5-serie uit 1995?

De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €2.000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 125 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto uit 1995 met een vermogen van 125 pk is de MRB ongeveer €200 per jaar, maar dit kan variëren.

Wat is de nieuwprijs van de BMW 5-serie uit 1995?

De nieuwprijs van de BMW 5-serie uit 1995 lag rond de €48.300 voor de 520i.

Welke motorcode heeft de BMW 520i uit 1995?

De meest voorkomende motorcode voor de BMW 520i uit 1995 is niet specifiek voor een 2171cc motor, maar de M52B20 is gebruikelijk voor de 2.0 liter variant.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen

Signalen:

Mogelijke storingen in de motor

Matig risico
Transmissie

Versnellingsproblemen

Automatische transmissie defecten

Signalen:

Moeilijk schakelen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1617 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 520i in Nederland

Type Plaat