Kenteken check PP-793-Z

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 54.142 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-058583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PP-793-Z
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
108 1.0 VTi 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PP-793-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken PP-793-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken PP-793-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken PP-793-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken PP-793-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2017) – Kenteken PP-793-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.890
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Populariteit
859 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 1.0 VTi 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • - Compact formaat, ideaal voor stadsritten.
  • - Lage brandstofkosten.
  • - Relatief lage aanschafprijs.
  • - Gemakkelijke toegang en uitstap door brede deuren.

Nadelen

  • - Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - Automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn.
  • - Beperkte opties voor snellere ritten.
  • - Mogelijk hogere onderhoudskosten in de loop der tijd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken PP-793-Z is een blauwe Peugeot 108 uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €14.660.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active TOP uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, type 1KR-FE. Deze motor levert 68 pk en is ontwikkeld door Toyota. De motorcode is 1KR-FE, maar er is geen specifieke code voor de e-VTi variant vermeld in de beschikbare bronnen.

De auto heeft een automatische transmissie, maar er is weinig informatie over specifieke defecten of onderhoudskosten voor deze transmissie. Over het algemeen zijn automatische transmissies in kleine auto's minder gebruikelijk en kunnen ze meer onderhoudsgevoelig zijn.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is niet specifiek voor de automatische versie vermeld, maar de handgeschakelde versie heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 61.9 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 108 is een populaire keuze voor stadsritten vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, de automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn dan de handgeschakelde versie.

Deze blauwe Peugeot 108 met kenteken PP-793-Z uit 2017 is een goede optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
31 augustus 2021
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

27 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Peugeot 108 1.0 VTi 68 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 108 1.0 VTi 68 2017 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,48 m
Breedte 1,62 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 380 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,9 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 68 (PP-793-Z)

Wat is de APK status van PP-793-Z?

De APK van PP-793-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PP-793-Z een import auto?

Nee, PP-793-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PP-793-Z gehad?

PP-793-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is ongeveer 99 mph (159 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

Het gecombineerde brandstofverbruik voor de handgeschakelde versie is ongeveer 61.9 mpg. Voor de automatische versie is dit niet specifiek vermeld.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €800 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 50pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 50 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €30 tot €40 per maand.

Wat is de waardebehoud van de Peugeot 108?

De waardebehoud van de Peugeot 108 is redelijk, maar de auto verliest waarde in de loop der tijd, vooral als de kilometerstand toeneemt.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain voor deze motor vermeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Laag
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo.

Kenmerken:

Niet van toepassing.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen met injectoren vermeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik vermeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen vermeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.0 VTi 68 kentekens

Model Kenteken