Kenteken check PR-106-S
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 188.296 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PR106S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PR-106-S
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PR-106-S
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PR-106-S
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PR-106-S
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PR-106-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1134 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Ruime en praktische Combi-carrosserie voor zijn segment
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Goede wegligging en comfort dankzij MQB-platform
- Ruime bagageruimte (circa 530 liter) voor compacte auto
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (kettingspanner)
- Sporadische turbo-olielekkages en injectorenproblemen
- Beperkte achterbeenruimte door korte wielbasis
- Basismodel mist soms moderne infotainmentopties
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur is functioneel maar minder luxe afgewerkt
Volledige analyse
Kenteken PR-106-S is een witte Skoda Fabia Combi uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en moderne techniek, afkomstig uit de derde generatie Fabia (2015). De nieuwprijs was circa €18.050.
De 999cc motor in de Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Drive uit 2015 is onderdeel van de Volkswagen Group's EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of CHYA afhankelijk van uitvoering. Het betreft een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, die 70 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor voldoende vermogen en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen kettingbreuk (ernst: orange tot red). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Drive uit 2015 met kenteken PR-106-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele kettingspannervervangingen en controleer op olielekkages. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto een praktische keuze voor dagelijks gebruik met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken PR-106-S uit 2017 is een compacte, zuinige en praktische stationwagen met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 48
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (PR-106-S)
Wat is de APK status van PR-106-S?
De APK van PR-106-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-106-S een import auto?
Nee, PR-106-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PR-106-S gehad?
PR-106-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is meestal CZEA of CHYA, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven met de kettingspanner.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppelslijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.