Kenteken check PR-159-P
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 200.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor PR159P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken PR-159-P
Waardebehoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken PR-159-P
Onderhoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken PR-159-P
Veiligheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken PR-159-P
Prestaties Renault Espace ENERGY TCe 200 (2016) – Kenteken PR-159-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Espace ENERGY TCe 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1881 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-zits MPV met flexibele interieurindeling
- Sterke en relatief zuinige 1.6 TCe turbomotor met 147 pk
- Soepel schakelende 7-traps EDC automaat
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede wegligging en rijcomfort voor een MPV
- Relatief laag brandstofverbruik voor segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstand
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Automaat kan dure reparaties vereisen (mechatronica/koppeling)
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor MPV
- Beperkte kofferbakruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Waardevermindering door complexere techniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken PR-159-P is een grijze Renault Espace uit 2016 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor, 147 pk en een automatische transmissie. Deze MPV met 7 zitplaatsen combineert ruimte met een relatief krachtige downsized motor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €47.095.
De motorcode van de 1618cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Espace is Energy TCe 200, een 1.6-liter turbo benzinemotor met 200 pk (147 kW) en 260 Nm koppel, bekend uit onder andere de Clio RS. Deze motor is voorzien van directe injectie en een enkele turbo met een vermogen dat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 147 pk (108 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 TCe Dynamique 7p uit 2015 met kenteken PR-159-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige beurten en eventuele software-updates van de automaat. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op timing chain slijtage. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties aan de mechatronica. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Espace met kenteken PR-159-P uit 2016 is een ruime en relatief krachtige MPV met een moderne 1.6 TCe motor en automatische transmissie. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar vraagt aandacht voor onderhoud aan motor en automaat. Voor wie een praktische 7-zitter zoekt met een sportieve motor is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,081 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Espace ENERGY TCe 200 (PR-159-P)
Wat is de APK status van PR-159-P?
De APK van PR-159-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-159-P een import auto?
Ja, PR-159-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-159-P gehad?
PR-159-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in deze Renault Espace?
De motorcode is Energy TCe 200, een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met 200 pk (147 kW) en 260 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps EDC automaat?
De EDC automaat schakelt soepel maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen; goed onderhoud en software-updates zijn essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Espace 1.6 TCe uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1881 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Espace ENERGY TCe 200 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
