Kenteken check PS-139-N

APK verlopen - 5 eigenaars - 242.110 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-472358
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PS-139-N
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
116d ED
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-139-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
BMW 116d ED 2017

Betrouwbaarheid BMW 116d ED (2017) – Kenteken PS-139-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud BMW 116d ED (2017) – Kenteken PS-139-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 116d ED (2017) – Kenteken PS-139-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 116d ED (2017) – Kenteken PS-139-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties BMW 116d ED (2017) – Kenteken PS-139-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 35.280
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
174 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B37D15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Bekeken
612 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116d ED geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel tot 1 op 30, praktijk 1 op 20)
  • Lage CO₂-uitstoot (89-104 g/km)
  • Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving
  • Betrouwbare 6-versnellings handbak
  • Ruim interieur voor het segment
  • Premium uitstraling en uitrusting (EDE Executive)

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (116 pk)
  • Stevige, soms harde vering
  • Hogere wegenbelasting en mogelijke toekomstige stadsbeperkingen voor diesel
  • Beperkte laadruimte (360 liter)
  • Karakteristiek dieselgeluid van de 3-cilinder
  • Sneller waardeverlies dan benzine/hybride

Uitgebreide analyse

Kenteken PS-139-N is een witte BMW 1-serie uit 2017 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en het EDE Executive uitrustingsniveau. Deze compacte hatchback combineert Duitse bouwkwaliteit met een zuinige motor en een sportieve uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze BMW 1-serie 116d EDE Executive heeft de motorcode **B37D15**[4]. Dit is een moderne, modulaire motor die ook in MINI-modellen wordt gebruikt en bekendstaat om zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot[5]. **Vermogen & Koppel:** 85 kW (116 pk) bij 4.000 tpm en 270 Nm koppel bij 1.750 tpm[1][6]. **Prestaties:** 0-100 km/u in 10,3 seconden, topsnelheid 200 km/u[1][7]. **Brandstofverbruik (officieel):** Volgens de fabrikant 1 op 30 (3,3 l/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag eerder rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km)[1]. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar de NEDC-cijfers geven een goed beeld van het zuinige karakter. **CO₂-uitstoot:** 89-104 g/km, afhankelijk van de exacte uitvoering[1][5].

## Transmissie & Rijgedrag **Transmissie:** De witte BMW 1-serie 2017 met kenteken PS-139-N is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen grootschalige problemen gemeld met de handbak in deze generatie 1-serie. **Rijgedrag:** De auto biedt een sportieve wegligging dankzij de achterwielaandrijving en het lage zwaartepunt. Het comfort is goed voor een compacte hatchback, maar de vering is aan de stevige kant.

## Praktische Zaken & Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa € 42 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot € 800-€ 1.000. Reparaties aan de motor (turbo, injectoren) kunnen fors oplopen, maar komen niet vaak voor bij goed onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was € 34.742. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2017 model met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) tussen de € 10.000 en € 14.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium compacte hatchback, maar lager dan bij benzine- of hybridealternatieven door de afnemende populariteit van diesel in Nederland.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Officieel verbruik tot 1 op 30, praktijk vaak 1 op 20[1][5]. - **Lage CO₂-uitstoot:** Ideaal voor zakelijke rijders en lease[1][5]. - **Sportief rijgedrag:** Achterwielaandrijving en strakke vering[1]. - **Betrouwbare handbak:** Geen bekende grote problemen met de 6-bak. - **Ruim interieur:** Voor een compacte hatchback verrassend ruim, zeker op de achterbank. - **Premium uitstraling:** Hoogwaardige afwerking en uitrusting in EDE Executive uitvoering. **Nadelen** - **Beperkt motorvermogen:** 116 pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg minder krachtig. - **Stevige vering:** Niet iedereen waardeert het sportieve, wat harde karakter. - **Dieselgerelateerde kosten:** Hogere wegenbelasting en mogelijke toekomstige beperkingen in steden. - **Beperkte laadruimte:** 360 liter kofferbak is klein vergeleken met concurrenten. - **Dieselgeluid:** De 3-cilinder klinkt karakteristiek, maar niet iedereen vindt dit prettig. - **Waardeverlies:** Dieselauto’s verliezen sneller waarde dan benzine- of hybridealternatieven.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken PS-139-N uit 2017 is een zuinige, sportieve en praktische hatchback met een premium uitstraling. De 1496cc 3-cilinder dieselmotor (B37D15) is technisch modern en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en toekomstige waarde. Voor zakelijke rijders en liefhebbers van een sportief rijgevoel blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de auto goed is onderhouden en de kilometerstand niet te hoog is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €150
Navigatie €1190
Lichtmetalen velgen €350
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 januari 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,965 km geregistreerd

XXX,965 km
INFO
2 oktober 2017
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

BMW 116d ED 2017 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 116d ED 2017 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 116d ED 2017 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 116d ED 2017 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 116d ED 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B37D15A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 116d ED (PS-139-N)

Wat is de APK status van PS-139-N?

De APK van PS-139-N is verlopen op 09-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PS-139-N een import auto?

Nee, PS-139-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PS-139-N gehad?

PS-139-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 1-serie 116d EDE Executive in de praktijk?

Officieel verbruik is 1 op 30 (3,3 l/100 km), maar in de praktijk haal je bij normaal rijgedrag eerder 1 op 20 (5,0 l/100 km)[1]. Het WLTP-verbruik is niet officieel gepubliceerd voor deze motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld € 400-€ 600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten kunnen € 800-€ 1.000 kosten, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa € 42 per maand in 2025 voor een diesel van 85 pk (63 kW).

Wat is de actuele marktwaarde van een 2017 model?

Tussen de € 10.000 en € 14.000 bij een gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km), afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Enkele aandachtspunten: timing chain slijtage (orange), turbo problemen bij hoge kilometerstanden (orange), injector storingen (yellow), olielaagte sensor defect (yellow), handbak slijtage bij zeer hoge kilometers (yellow).

Is deze auto geschikt voor woon-werkverkeer?

Ja, door het lage verbruik en lage CO₂-uitstoot is deze auto uitstekend geschikt voor woon-werkverkeer, zeker voor zakelijke rijders[1][5].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Signalen:

Blauwe rook, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Injector storingen

Sporadisch problemen met diesel injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Gering risico
Elektronica

Olielaagte sensor defect

Defecte olielaagte sensor komt voor, geeft vals storingslampje.

Signalen:

Olielampje brandt terwijl oliepeil goed is

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak (handbak) slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden kan synchro-ring slijtage optreden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 116d ED kentekens

Type Plaat