Kenteken check PS-534-N

APK verlopen - 5+ eigenaars - 148.680 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-353349
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PS-534-N
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.5 dCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-534-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2014

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2014) – Kenteken PS-534-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2014) – Kenteken PS-534-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2014) – Kenteken PS-534-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2014) – Kenteken PS-534-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2014) – Kenteken PS-534-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 33.576
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
78 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
333 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijhoogte en goede zichtbaarheid als midi-SUV
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor stads- en snelwegritten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
  • 1.5 dCi motor voelt soms ondermaats qua vermogen bij vol beladen auto

Gedetailleerde analyse

Kenteken PS-534-N is een grijze Nissan Qashqai uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.900 biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Qashqai is doorgaans K9K, een bekende Renault-Nissan motorfamilie. Deze 4-cilinder levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

De marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta uit 2010 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte SUV zoeken met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een goede onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en werking van de koppeling.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken PS-534-N uit 2014 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, gebruikskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K9K
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (PS-534-N)

Wat is de APK status van PS-534-N?

De APK van PS-534-N is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PS-534-N een import auto?

Ja, PS-534-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PS-534-N gehad?

PS-534-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Qashqai 2010?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 81 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen moeten worden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.5 dCi kentekens

Voertuig Registratie