Kenteken check PS-PT-42

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 94.739 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-517307
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PS-PT-42
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.4i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-PT-42: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.4i 1996

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (1996) – Kenteken PS-PT-42

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Honda Civic 1.4i (1996) – Kenteken PS-PT-42

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.4i (1996) – Kenteken PS-PT-42

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Honda Civic 1.4i (1996) – Kenteken PS-PT-42

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Honda Civic 1.4i (1996) – Kenteken PS-PT-42

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.749
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
364 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D14A3
Soortgelijke auto's in NL
1149 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare D14A4 motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie die soepel schakelt en robuust is
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
  • Lage wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor in Nederland
  • Compacte hatchback met goede wendbaarheid en praktische bruikbaarheid
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken PS-PT-42 is een groene Honda Civic 1.4i S uit 1996 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1995, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in het compacte middenklasse segment.

De motor van deze Honda Civic 1.4i S is de D14A4, een 1.4-liter SOHC 4-cilinder motor met 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en een compressieverhouding van 9,2:1. Deze motor heeft een boring en slag van 75 x 79 mm en een maximale koppel van ongeveer 124 Nm bij 4500 rpm. De motor is uitgerust met een Simplified Fuel Injection (SFi) systeem en OBD2-a diagnose. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is robuust en betrouwbaar. Het betreft een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i S uit 1995 met kenteken PS-PT-42 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor liefhebbers van betrouwbare, compacte auto's met een klassieke uitstraling.

Deze groene Honda Civic met kenteken PS-PT-42 uit 1996 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1396cc D14A4 motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Civic een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een klassieker met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Elektrische ramen voor €511
Metallic lak €230

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2025
OKT 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 1996
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.4i 1996 – Afbeelding 1
februari 2025
Honda Civic 1.4i 1996 – Afbeelding 2
februari 2025
Honda Civic 1.4i 1996 – Afbeelding 3
februari 2025
Honda Civic 1.4i 1996 – Afbeelding 4
februari 2025
Honda Civic 1.4i 1996 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D14A3
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 127 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,19 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.4i (PS-PT-42)

Wat is de APK status van PS-PT-42?

De APK van PS-PT-42 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PS-PT-42 een import auto?

Nee, PS-PT-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PS-PT-42 gehad?

PS-PT-42 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i S uit 1995?

De motorcode is D14A4, een 1.4-liter SOHC 4-cilinder motor met 66 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij normaal rijgedrag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 66 pk, wat in Nederland voordelig is.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Moeilijke start, schokkerig lopen, vermogensverlies.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Laag
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de versnellingsbak.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.4i kentekens

Model Kenteken