Kenteken check PT-177-B

APK verlopen - 9+ eigenaars - 188.058 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-545067
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PT-177-B
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-177-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Hyundai i30 1.4 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.4 (2010) – Kenteken PT-177-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Hyundai i30 1.4 (2010) – Kenteken PT-177-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 1.4 (2010) – Kenteken PT-177-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai i30 1.4 (2010) – Kenteken PT-177-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Hyundai i30 1.4 (2010) – Kenteken PT-177-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.004
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FA
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
399 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.4 Gamma G4FA motor met 109 pk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,3 l/100 km)
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met 340 liter bagageruimte
  • Lage wegenbelasting voor 80 pk benzineauto in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PT-177-B is een zwarte Hyundai i30 1.4i Dynamic uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €18.995.

De motor in deze Hyundai i30 is de 1.4 liter Gamma G4FA motor, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met 80 kW (109 pk) vermogen en 137 Nm koppel. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een continu variabele kleptiming (CVVT) op de inlaatnokkenas. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Het olieverbruik kan toenemen bij verwaarloosd onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De handling van de i30 is goed voor zijn klasse, met een stabiele wegligging en voorspelbaar stuurgedrag dankzij de voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële gecombineerde waarde van circa 6,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere belastingschijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.4i Dynamic uit 2007 met kenteken PT-177-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettinginspectie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken PT-177-B uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1.4 Gamma motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke ketting- en olieverbruikproblemen om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

XXX,644 km
INFO
24 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,230 km geregistreerd

XXX,230 km
INFO
4 maart 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,948 km geregistreerd

XXX,948 km
INFO
13 september 2017
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 5
maart 2024
Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 6
januari 2025
Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 7
januari 2025
Hyundai i30 1.4 2010 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 452 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 1.4 (PT-177-B)

Wat is de APK status van PT-177-B?

De APK van PT-177-B is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-177-B een import auto?

Ja, PT-177-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PT-177-B gehad?

PT-177-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai i30 2007?

De motorcode is G4FA, een 1.4 liter Gamma motor met 109 pk en 137 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai i30 1.4i Dynamic?

Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere schijf voor benzineauto's met 80 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig ernstige problemen bekend; slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 1.4 modellen

Model Kenteken