Kenteken check PT-179-X

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 33.636 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-544983
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PT-179-X
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
KARL 1.0 ECOTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-179-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PT-179-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PT-179-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PT-179-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PT-179-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel KARL 1.0 ECOTEC (2017) – Kenteken PT-179-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.146
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
194 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L5Q
Aantal in Nederland
236 voertuigen
Populariteit
343 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel KARL 1.0 ECOTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.0 ECOTEC motor met laag verbruik (circa 4,3-5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem, weinig motorproblemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht
  • Comfortabele en stille motorloop voor segment en prijsniveau

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Kleine kofferbak (circa 207 liter) minder geschikt voor grote bagage
  • Basisuitvoering mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken PT-179-X is een witte Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €16.929 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De motor in deze Opel KARL is de 1.0 ECOTEC driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 999 cc en een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 6500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'B10XFL' of vergelijkbaar binnen de ECOTEC-familie, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen. Deze motor is all-aluminium gebouwd en staat bekend om zijn relatief stille loop en efficiëntie dankzij directe injectie en een laag-resonantie ontwerp. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, het is een atmosferische motor. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid gemeld bij deze motor, wat duidt op een betrouwbare kettingaandrijving in plaats van een distributieriem.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km (met ecoFLEX pakket), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation met kenteken PT-179-X uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze witte Opel KARL met kenteken PT-179-X uit 2017 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten, gunstige wegenbelasting en praktische rijeigenschappen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning €250
Parkeerhulp €250
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

XXX,736 km
INFO
28 april 2018
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 1
augustus 2025
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 2
augustus 2025
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 3
augustus 2025
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 4
augustus 2025
Opel KARL 1.0 ECOTEC 2017 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code L5Q
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,68 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 94 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel KARL 1.0 ECOTEC (PT-179-X)

Wat is de APK status van PT-179-X?

De APK van PT-179-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PT-179-X een import auto?

Nee, PT-179-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PT-179-X gehad?

PT-179-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Opel KARL?

De motorcode is meestal B10XFL of een vergelijkbare ECOTEC-code, een moderne 1.0 liter driecilinder zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft bij normaal onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Veelvoorkomende problemen