Kenteken check PT-313-L

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 110.413 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-491365
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PT-313-L
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman Cooper SE
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-313-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
MINI Countryman Cooper SE 2017

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SE (2017) – Kenteken PT-313-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SE (2017) – Kenteken PT-313-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper SE (2017) – Kenteken PT-313-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper SE (2017) – Kenteken PT-313-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman Cooper SE (2017) – Kenteken PT-313-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 51.448
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
228 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Aantal in Nederland
122 voertuigen
Aantal keren bekeken
861 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper SE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Plug-in hybride aandrijving zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
  • ALL4 vierwielaandrijving biedt goede grip en rijstabiliteit, ook bij slecht weer.
  • Compacte SUV met sportief rijgedrag en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden zonder schakelen.
  • Goede standaarduitrusting in de Pepper uitvoering, inclusief moderne infotainment en veiligheidssystemen.
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en hybride technologie.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
  • Hogere aanschafprijs door hybride techniek en extra uitrusting.
  • Beperkte bagageruimte door accu's onder de vloer.
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere benzinevarianten.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig opladen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken PT-313-L is een zwarte Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 Pepper uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert sportieve prestaties met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijving en biedt vierwielaandrijving (ALL4). De nieuwprijs lag rond €41.069.

De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 100 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen. Bekende motorproblemen bij Mini Cooper modellen met vergelijkbare motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting). De timing chain kan slijten of problemen geven door onvoldoende smering of spanning, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent gemeld bij deze hybride variant, mede door de relatief nieuwe motorconstructie en het hybride systeem. Olieverbruik is doorgaans laag, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.

De automaat in de Mini Countryman Cooper S E ALL4 is een 6- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), ontworpen voor soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP voor deze plug-in hybride ligt rond 1,8-2,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder tussentijds opladen. Wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 Pepper uit 2017 met kenteken PT-313-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Let op eventuele meldingen van de 'check engine' lamp die kunnen wijzen op timing chain problemen. Controleer ook de werking van het hybride systeem en accu. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor soepel te ervaren. Vraag naar eventuele garantie of historie van reparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken PT-313-L uit 2017 is een sportieve en zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1499cc motor en automatische transmissie. Hoewel de timing chain een aandachtspunt is bij oudere Mini's, zijn er bij dit model geen wijdverspreide ernstige problemen bekend mits goed onderhouden. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, met een marktconforme prijs en acceptabel onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €900
Leer €1590
Metallic lak €600
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
28 oktober 2022
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

MINI Countryman Cooper SE 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
MINI Countryman Cooper SE 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
MINI Countryman Cooper SE 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
MINI Countryman Cooper SE 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
MINI Countryman Cooper SE 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38A15A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 385 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 2,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 49 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman Cooper SE (PT-313-L)

Wat is de APK status van PT-313-L?

De APK van PT-313-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PT-313-L een import auto?

Nee, PT-313-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PT-313-L gehad?

PT-313-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder 1.5-liter benzinemotor aangepast voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij dit model?

De timing chain kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar er zijn meldingen van slijtage en spannerproblemen bij oudere Mini's; tijdig olie verversen is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, hoger dan de WLTP van circa 1,8-2,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 100 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Countryman uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of falen van de timing chain en bijbehorende spanners kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, 'check engine' lamp, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Elektronische Transmissieproblemen

Storingen in de automatische transmissie-elektronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Elektronica

Hybride Accu Capaciteitsverlies

Na enkele jaren kan de accu capaciteit afnemen, wat rijbereik vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische actieradius, waarschuwingen in boordcomputer.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbocharger Slijtage

Hoewel minder frequent, kan de turbo slijtage vertonen door hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper SE in Nederland

Voertuig Registratie