Kenteken check PT-349-K
APK verlopen - 3+ eigenaars - 177.000 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor PT349K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic dCi 110 (2016) – Kenteken PT-349-K
Waardebehoud Renault Grand Scénic dCi 110 (2016) – Kenteken PT-349-K
Onderhoud Renault Grand Scénic dCi 110 (2016) – Kenteken PT-349-K
Veiligheid Renault Grand Scénic dCi 110 (2016) – Kenteken PT-349-K
Prestaties Renault Grand Scénic dCi 110 (2016) – Kenteken PT-349-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1614 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Zuinig en relatief schoon 1.5 dCi dieselmotor met 81 pk.
- Comfortabele automatische EDC transmissie met soepel schakelen.
- Bose Edition biedt extra luxe en geluidskwaliteit.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een MPV.
- Betaalbare marktwaarde en redelijk waardebehoud.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur.
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PT-349-K is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van €36.990.
De motor in deze Renault Grand Scénic 1.5 dCi is de K9K 1461cc 4-cilinder dieselmotor, bekend onder de motorcode K9K 628 of K9K 630 afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is gekoppeld aan een EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps EDC (dubbele koppeling). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's voor revisie of vervanging van onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 4,2 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 81 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.5 dCi Bose 7p uit 2013 met kenteken PT-349-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op automatische transmissieproblemen en vraag naar eventuele revisies. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige dieselmotor.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken PT-349-K uit 2016 is een praktische en comfortabele 7-persoons MPV met een zuinige 1.5 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 13
APK keuring details: 28
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic dCi 110 (PT-349-K)
Wat is de APK status van PT-349-K?
De APK van PT-349-K is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PT-349-K een import auto?
Ja, PT-349-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-349-K gehad?
PT-349-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is K9K, specifiek vaak K9K 628 of K9K 630 voor deze 1461cc 4-cilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische EDC transmissie?
De EDC transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica-unit en koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.5 dCi Bose 7p uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of rammelende geluiden.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schakelt niet soepel, vast in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.