Kenteken check PT-353-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 256.338 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken PT353Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken PT-353-Z
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken PT-353-Z
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken PT-353-Z
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken PT-353-Z
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken PT-353-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1310 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele en soepele 7-traps S-Tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Redelijk waardevast in de Nederlandse occasionmarkt
Nadelen
- Mogelijke slijtage van timing ketting bij hoge kilometerstanden
- Sporadische problemen met injectoren en turbolader kunnen voorkomen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of oudere motoren
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte achterruimte door sedan carrosserie
Diepgaande beoordeling
Kenteken PT-353-Z is een witte Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €36.070. De auto is voorzien van de Ambition Pro Line Plus uitvoering, wat een sportieve en luxe uitrusting garandeert.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 1.4 TFSI turbo met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (type CAXA/CAXC afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de basisversie, met een koppel van circa 200 Nm tussen 1400 en 4000 tpm. De motor is lichtgewicht (ongeveer 15 kg lichter dan voorgangers) en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, met een officieel gecombineerd verbruik rond 5,0 l/100 km (WLTP circa 4,7-5,0 l/100 km afhankelijk van uitvoering). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit meervoudige koppeling slijtage en softwarematige schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het type onderhoud en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden. De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kunnen slijtage en speling ontstaan, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI Ambition Pro Line Plus uit 2013 met automaat en 92 pk ligt in Nederland tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium badge en degelijke techniek. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle op olielekkages en transmissieproblemen, en een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen.
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken PT-353-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,707 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (PT-353-Z)
Wat is de APK status van PT-353-Z?
De APK van PT-353-Z is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PT-353-Z een import auto?
Ja, PT-353-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-353-Z gehad?
PT-353-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in de Audi A3 Limousine 2013 is meestal EA211, met typenummers zoals CAXA of CAXC afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden door koppeling slijtage, maar regelmatig onderhoud voorkomt dit.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Turbolader slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De S-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of in noodloop gaan door koppeling slijtage of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
