Kenteken check PT-896-V

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 106.959 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-334619
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PT-896-V
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-896-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken PT-896-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken PT-896-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken PT-896-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken PT-896-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken PT-896-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.860
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
170 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN02
Aantal in Nederland
59 voertuigen
Populariteit
687 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 1.2 PureTech benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische stationwagen met 556 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1606 liter)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabel rijgedrag met goede wegligging voor zijn klasse
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen aanwezig in Blue Lease Premium uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke timing chain slijtage bij oudere motorversies, hoewel minder bij 2017 modellen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) kan minder geschikt zijn voor zware belading of snelweggebruik
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Bagageruimte is ruim, maar concurrenten zoals Volkswagen Golf Variant bieden soms meer

Diepgaande beoordeling

Kenteken PT-896-V is een blauwe Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte auto.

De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 308 SW is doorgaans de EB2ADTS (PureTech 130) of een variant daarvan, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede prestaties. Deze motor levert 96 pk in de Blue Lease Premium uitvoering, wat iets lager is dan de 110-130 pk varianten die ook bestaan. De PureTech motoren staan bekend om hun zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) bij sommige vroege versies, maar dit is minder frequent bij de 2017 modellen. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 SW is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Premium met kenteken PT-896-V uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en timing chain, en vraag naar eventuele eerdere reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele stationwagen zoekt met een moderne benzinemotor. Let op dat de kilometerstand en algemene staat overeenkomen met de vraagprijs.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken PT-896-V uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte stationwagen met een moderne 1199cc PureTech benzinemotor. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en onderhoudsvriendelijkheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €900
eCall €250
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2024
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 5
april 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 6
april 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 7
april 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 8
april 2024

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (PT-896-V)

Wat is de APK status van PT-896-V?

De APK van PT-896-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PT-896-V een import auto?

Nee, PT-896-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PT-896-V gehad?

PT-896-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2017?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden kan dit in de praktijk iets hoger zijn.

Welke motorcode hoort bij de 1199cc PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?

De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan, een 3-cilinder turbobenzinemotor die 96 tot 130 pk kan leveren.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Bij sommige vroege PureTech motoren trad timing chain slijtage op, maar bij het 2017 model is dit probleem minder frequent dankzij verbeterde onderdelen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige PureTech motoren uit eerdere bouwjaren kan de kettingaandrijving voortijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen met Android Auto/Apple CarPlay.

Kenmerken:

Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth-verbinding, herstarten van systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 in Nederland

Model Kenteken