Kenteken check PT-932-N
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 99.222 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken PT932N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PT-932-N
Waardebehoud Audi A6 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PT-932-N
Onderhoud Audi A6 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PT-932-N
Veiligheid Audi A6 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PT-932-N
Prestaties Audi A6 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PT-932-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1670 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Zuivere en soepele benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Lage onderhoudskosten voor de automaat (multitronic) vergeleken met dual-clutch of traditionele automaat
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging en dempers
- Stijlvol en tijdloos design, ook na jaren nog representatief
- Relatief lage aanschafprijs voor een premium Duitse sedan uit deze klasse
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door het vermogen (185 pk) en gewicht
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen tot dure reparaties leiden
- Multitronic automaat kan bij hoge leeftijd/kilometerstand gevoelig zijn voor slijtage
- Waardebehoud is matig tot redelijk, zeker vergeleken met Japanse of Zuid-Koreaanse concurrenten
- Optionele veiligheids- en comfortvoorzieningen zijn vaak alleen in duurdere uitvoeringen leverbaar
Volledige analyse
Kenteken PT-932-N is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2017 met een 1984cc motor, voorzien van een 2.0 TFSI benzinemotor en een automaat. Deze Lease Edition uit 2014 biedt een luxe uitstraling, ruim interieur en een efficiënte aandrijflijn. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Audi A6 Limousine met kenteken PT-932-N is uitgerust met de 2.0 TFSI motor (1984cc, 4 cilinders, 185 pk). De motorcode voor deze motor is **EA888 Gen 3**, een bekende en veelgebruikte motor bij Audi en Volkswagen. Deze motor staat bekend om zijn directe inspuiting, turbo en variabele kleptiming. In de praktijk levert deze motor voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, met een officieel opgegeven 0-100 km/u tijd van circa 7,4 seconden[2]. Het koppel van 258 Nm is al laag in het toerenbereik beschikbaar, wat zorgt voor soepele acceleratie[1][2].
De automaat in deze A6 Limousine is een **multitronic CVT** (Continuously Variable Transmission) met 8 versnellingen[1][2]. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en lage onderhoudskosten vergeleken met traditionele automaten. Echter, de multitronic is minder sportief dan een dual-clutch of traditionele automaat en kan bij hoge leeftijd of veel kilometers gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel om problemen te voorkomen.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) wordt een gemiddeld verbruik van circa 6,5 l/100 km opgegeven, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 8-9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 185 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar. Grote beurten of onverwachte reparaties (bijvoorbeeld aan de turbo of injectoren) kunnen dit bedrag aanzienlijk verhogen. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2017 Audi A6 Limousine 2.0 TFSI met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse premium sedan van deze leeftijd.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken PT-932-N uit 2017 is een comfortabele, ruim uitgevoerde sedan met een zuinige en krachtige benzinemotor. De Lease Edition biedt vaak een goede basisuitrusting, maar let op de onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om te letten op de wegenbelasting en praktijkverbruik, zeker bij veel woon-werkverkeer.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken PT-932-N uit 2017 is een degelijke keuze voor wie op zoek is naar een ruimte, comfortabele en relatief zuinige Duitse sedan. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en de staat van de automaat. Met regelmatig onderhoud en tijdige reparaties biedt deze auto nog jaren rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 26
APK keuring details: 32
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.0 TFSI (PT-932-N)
Wat is de APK status van PT-932-N?
De APK van PT-932-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-932-N een import auto?
Nee, PT-932-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PT-932-N gehad?
PT-932-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 Limousine 2.0 TFSI uit 2014?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) rond de 6,5 l/100 km ligt. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een Audi A6 2.0 TFSI 185 pk in Nederland?
In 2025 betaal je voor deze auto circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500 tot €800 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Limousine 2.0 TFSI uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Audi A6?
Ja, bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo, directe injectoren en soms hoog olieverbruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de multitronic automaat in deze Audi A6?
De multitronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge leeftijd of veel kilometers gevoelig zijn voor slijtage. Olie verversen volgens voorschrift verlengt de levensduur.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, controlelampje
Turbo
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of oververhitting.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden
Directe injectoren
Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Trillende motor, storingslampje, slechte start
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Olielampje gaat regelmatig aan, blauwe rook bij koude start
Multitronic automaat
Bij hoge leeftijd of veel kilometers kan de multitronic transmissie problemen geven, zoals schokken, slippen of storingen.
Signalen:
Schokken bij optrekken, slippende versnellingen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 2.0 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
