Kenteken check PT-944-X

APK verlopen - 10+ eigenaars - 93.721 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-309693
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PT-944-X
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Talisman ENERGY TCe 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-944-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2016

Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken PT-944-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken PT-944-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken PT-944-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken PT-944-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2016) – Kenteken PT-944-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 34.175
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
49 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M5M B4
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
333 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Talisman ENERGY TCe 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 TCe turbomotor met 110 pk.
  • Comfortabele automaat (7-traps dubbele koppeling) voor soepel rijgedrag.
  • Ruim en stijlvol interieur met moderne technologieën zoals R-Link 2.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse sedan.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving die goed presteert in Nederlandse omstandigheden.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan defect raken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Soms dure reparaties aan turbo en injectoren bij slecht onderhoud.
  • Beperkte achterruimte en weinig USB-poorten achterin.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet zo sterk als bij premium merken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken PT-944-X is een zwarte Renault Talisman 1.6 TCe Zen uit 2016 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €34.000 en is uitgerust met een 110 pk motor die voorwielaandrijving levert.

De motor in deze Renault Talisman 1.6 TCe Zen is de 1.6-liter turbocharged benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als M5Pt of M5P, een 1618cc 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert officieel 110 pk in deze uitvoering, hoewel er ook varianten zijn met 150 en 200 pk. De motor staat bekend om een relatief soepel vermogen en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit en onderhoud.

De automaat in deze Talisman is een 7-traps dubbele koppeling (EDC) transmissie, specifiek afgestemd op de 1.6 TCe motor. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage temperaturen en soms problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Zen met kenteken PT-944-X uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele software-updates voor de automaat. Een proefrit is essentieel om te letten op schokkerig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Talisman biedt een goede balans tussen comfort en prijs, maar wees alert op de genoemde aandachtspunten.

Deze zwarte Renault Talisman met kenteken PT-944-X uit 2016 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt, is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoudsgeschiedenis en bekende technische aandachtspunten zoals de timingketting en transmissie. Met de juiste zorg is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2025
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Renault Talisman ENERGY TCe 150 2016 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2016 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2016 – Afbeelding 3
maart 2025
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2016 – Afbeelding 4
maart 2025
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2016 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M5M B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1618 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 150 (PT-944-X)

Wat is de APK status van PT-944-X?

De APK van PT-944-X is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-944-X een import auto?

Ja, PT-944-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PT-944-X gehad?

PT-944-X heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman?

De motorcode is meestal M5Pt of M5P, een 1618cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige software-updates. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Talisman 1.6 TCe Zen?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman 1.6 TCe Zen uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 7-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen of door verouderde software.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, soms storing in transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Talisman ENERGY TCe 150 exemplaren

Voertuig Registratie