Kenteken check PV-024-V
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 119.426 km (peildatum nov 2024)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PV024V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken PV-024-V
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken PV-024-V
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken PV-024-V
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken PV-024-V
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken PV-024-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur met veel beenruimte en grote kofferbak.
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motorblok met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing.
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Sportline uitvoering met sportieve styling en 19-inch wielen.
- Goede wegligging dankzij MQB-platform en sportchassis.
- Degelijke uitrusting met Business pakket en moderne technologie.
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de 1.4 TSI motor.
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven.
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo en injectoren zijn gevoelig voor onderhoudsachterstand.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken PV-024-V is een witte Skoda Superb 1.4 TSI ACT Sportline Business uit 2018 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €43.830 en staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.
De 1390cc motor in deze Skoda Superb is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar binnen de VW-groep. Deze viercilinder turbomotor levert 110 tot 150 pk afhankelijk van afstemming, hier specifiek 110 pk. De motor is relatief zuinig en combineert goede prestaties met redelijke verbruikscijfers. ACT-technologie schakelt cilinders uit bij lichte belasting voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om snelle schakelingen en soepel rijgedrag. Bij deze 1.4 TSI variant functioneert de automaat doorgaans betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van mechatronica storingen en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere DSG-systemen in de VW-groep.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder zijn, vooral bij DSG-mechatronica of turbo-onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.4 TSI ACT Sportline Business met kenteken PV-024-V uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de DSG-automaat en motor. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties.
Deze witte Skoda Superb met kenteken PV-024-V uit 2018 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige groot-middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.4 TSI ACT motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,087 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI ACT (PV-024-V)
Wat is de APK status van PV-024-V?
De APK van PV-024-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-024-V een import auto?
Nee, PV-024-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PV-024-V gehad?
PV-024-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare code binnen de VW-groep voor de 1.4 TSI ACT motor uit 2015.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?
Ja, olieverbruik en timing chain slijtage zijn bekende aandachtspunten, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-automaat mechatronica storingen
De 7-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage of verstopte leidingen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.4 TSI ACT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
