Kenteken check PV-081-K

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 91.299 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-727032
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PV-081-K
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon ST 1.8 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-081-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken PV-081-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken PV-081-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken PV-081-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken PV-081-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.8 TSI (2015) – Kenteken PV-081-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.540
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJS
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
122 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 1.8 TSI turbomotor met 132 kW (180 pk)
  • Sportief FR-uitvoering met scherp rijgedrag
  • Praktische combi met ruime laadruimte
  • DSG-automaat voor comfortabel en snel schakelen
  • Redelijk goede uitrusting met Connect opties
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 132 pk benzineauto

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken PV-081-K is een zwarte SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een automatische transmissie en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs lag rond de €32.546, waarmee het een sportieve en praktische auto is binnen zijn segment.

De 1798cc motor in deze SEAT Leon ST is een 1.8 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (derde generatie). Deze viercilinder turbomotor levert 132 kW (180 pk) en 250 Nm koppel. De motor heeft directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en turbo-onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een natte koppeling transmissie die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de DSG kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met reparaties die soms in de duizenden euro's lopen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen. De handling van de Leon ST is scherp en responsief, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en sportieve FR-uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en geen schokkerigheid. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, praktische combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte SEAT Leon ST met kenteken PV-081-K uit 2015 is een sportieve en praktische compacte middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1410
Metallic lak €585

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
29 augustus 2018
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

SEAT Leon ST 1.8 TSI 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Leon ST 1.8 TSI (PV-081-K)

Wat is de APK status van PV-081-K?

De APK van PV-081-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PV-081-K een import auto?

Ja, PV-081-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PV-081-K gehad?

PV-081-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de SEAT Leon ST 2013?

De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een 1.8 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TSI FR Connect?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten of spannen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon ST 1.8 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat