Kenteken check PV-282-R
APK verlopen - 3+ eigenaars - 204.779 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PV282R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken PV-282-R
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken PV-282-R
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken PV-282-R
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken PV-282-R
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken PV-282-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Ruime en praktische combi voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2013-model
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra opties
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing snel oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken PV-282-R is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €31.230.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Variant is onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en leiden tot motormisfires en ratelende geluiden. Dit probleem komt vooral voor bij kilometerstanden boven 130.000 km en kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen optreden, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen zwaarder maakt of schokkerig kan laten verlopen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline uit 2013 met kenteken PV-282-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden zoals ratelen en controleer op motorstoringen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. Houd rekening met wegenbelasting en mogelijke onderhoudskosten bij de keuze.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken PV-282-R uit 2014 is een praktische en zuinige dieselcombi met een degelijke 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,316 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 46
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (PV-282-R)
Wat is de APK status van PV-282-R?
De APK van PV-282-R is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PV-282-R een import auto?
Ja, PV-282-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-282-R gehad?
PV-282-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorfamilie.
Hoe herken ik problemen met de distributieketting?
Let op ratelende geluiden bij stationair draaien, motorstoringen en vermogensverlies; dit kan duiden op een versleten distributieketting.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen zwaarder maakt.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of beschadigen, wat leidt tot motormisfires, ratelende geluiden en mogelijk motorfalen.
Symptomen:
Rattelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Schuivende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|