Kenteken check PV-764-H
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 241.394 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PV764H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PV-764-H
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PV-764-H
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PV-764-H
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PV-764-H
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2017) – Kenteken PV-764-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1188 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.0 TSI 3-cilinder motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Praktische en ruime combi met 530 liter bagageruimte, ideaal voor gezinnen en werk
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat die het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Style Business uitvoering
- Wegenbelasting en verbruik zijn gunstig voor Nederlandse markt met 81 pk motor
Nadelen
- DSG-automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en hogere reparatiekosten geven
- Lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden kan voorkomen
- Timing ketting spanning kan problemen geven bij verwaarlozing onderhoud
- Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis, minder geschikt voor lange passagiers
- Motorvermogen is bescheiden, minder geschikt voor snelle acceleraties of zware belading
- Interieur en styling zijn functioneel maar niet bijzonder modern of luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken PV-764-H is een witte Skoda Fabia Combi uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn praktische ruimte, zuinigheid en degelijke techniek binnen het compacte segment.
De 999cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 3-cilinder TSI benzinemotor met een vermogen van circa 81 pk (volgens Nederlandse registratie; officieel vaak 75-95 pk afhankelijk van uitvoering). De motorcode die bij deze generatie en motor voorkomt is meestal 'CHYA' of 'CHZB' voor de 1.0 TSI motoren uit die periode. Deze motoren zijn voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand.
De automaat in deze Skoda Fabia Combi is een DSG (Direct Shift Gearbox) 7-traps dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de DSG zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms problemen met de mechatronica, vooral als onderhoudsintervallen niet worden gevolgd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodiek DSG-olie verversen en mogelijke reparaties aan de koppelingen of mechatronica. Gemiddeld liggen de onderhoudskosten voor de automaat iets hoger, maar de betrouwbaarheid is goed mits tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De nieuwprijs van €22.450 reflecteert een goed uitgeruste compacte combi met degelijke uitrusting.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style Business (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig DSG-onderhoud en motorolie verversingen. Controleer op eventuele schokkerigheid van de automaat en luister naar de motor op onregelmatigheden. De kilometerstand en algemene staat van de auto zijn doorslaggevend voor de prijs. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte combi zoekt met een comfortabele automaat.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken PV-764-H uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte segment. Met een zuinige 999cc 3-cilinder TSI motor en DSG-automaat biedt hij een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en automaatconditie om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,121 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (PV-764-H)
Wat is de APK status van PV-764-H?
De APK van PV-764-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-764-H een import auto?
Nee, PV-764-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PV-764-H gehad?
PV-764-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal CHYA of CHZB, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Fabia?
De DSG is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden en reparaties vereisen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI motor?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Style Business uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting spanning en slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-automaat schokkerig schakelen
De mechatronica of koppelingen van de DSG kunnen slijten, vooral bij uitgestelde onderhoudsbeurten.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen bij lage snelheid, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Licht olieverbruik
De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het infotainmentsysteem en connectiviteit in Style Business uitvoering.
Herkenningspunten:
Haperende schermen, wegvallende Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.