Kenteken check PX-135-S

Kenteken PX-135-S is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2017 met een 1395cc motor. Dit model, de 1.4 TFSI g-tron, is een unieke variant die zowel op aardgas (CNG) als op benzine rijdt. Met een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving biedt deze hatchback een interessante combinatie van zuinigheid, rijplezier en praktijkgebruik. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke Audi A3 Sportback.

## Motoranalyse **Motorcode identificatie** De 1.4 TFSI g-tron uit 2016 heeft motorcode **CZCA**. Deze 1395cc viercilinder turbo benzinemotor levert 81 pk en is speciaal ontwikkeld voor bi-brandstofgebruik (aardgas/benzine). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.4 TFSI motor staat bekend om zijn timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelende geluiden bij koude start – dit kan wijzen op een versleten ketting of spanningrol (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** Turbo’s op deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan met de turbocharger of bijbehorende leidingen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet vaak gemeld, maar vervuiling door slechte brandstofkwaliteit kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** De 1.4 TFSI motor heeft in het verleden olieverbruikproblemen gehad, vooral bij oudere modellen. Bij de g-tron uit 2016 zijn deze problemen grotendeels verholpen, maar controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: yellow). **Onderhoudskosten motor** Jaarlijkse onderhoudskosten voor de motor zijn gemiddeld €200-€400, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties. Een grote beurt (incl. distributieketting inspectie) kan oplopen tot €600-€800.

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron uit 2017 met kenteken PX-135-S is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten. Incidenteel melden eigenaren stroef schakelen, vooral in de eerste versnelling en achteruit, maar dit is meestal op te lossen met een correcte afstelling van de koppeling[2]. **Bekende problemen** - **Stroef schakelen:** Soms moeizaam inschakelen van de eerste versnelling of achteruit, mogelijk door een niet geheel vrijkomende koppeling (categorie: Transmissie, ernst: yellow)[2]. - **Uitschieten van de versnelling:** Zeer zelden, maar bij accelereren kan de versnelling uitschieten (categorie: Transmissie, ernst: red, maar zeer zeldzaam)[2]. **Onderhoudskosten transmissie** Onderhoud aan de handgeschakelde versnellingsbak is minimaal: olie verversen om de 60.000 km (ca. €150). Reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop vergeleken met automatische varianten.

## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** Op aardgas (CNG) ca. 3,6 kg/100 km (ca. €2,80 per 100 km). Op benzine ca. 5,2 l/100 km (ca. €9,50 per 100 km). - **Praktijk:** Eigenaren melden een praktijkverbruik op aardgas van 4,0-4,5 kg/100 km (ca. €3,10-€3,50 per 100 km) en op benzine 5,5-6,0 l/100 km (ca. €10-€11 per 100 km). **Wegenbelasting** Voor een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron (81 pk, bouwjaar 2016) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€44 per maand** wegenbelasting (lichte auto, aardgasvoertuig). **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €29.900. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een zwarte exemplaar met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) tussen **€12.000 en €15.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de nichepositie van aardgasauto’s. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 - **Servicebeurt:** €200-€400 (afhankelijk van type beurt) - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €400-€600 per 40.000-50.000 km - **Remmen:** €250-€400 per set

## Aankoopadvies **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Lage brandstofkosten op aardgas, ook op benzine acceptabel verbruik. - **Fiscaal voordeel:** Lagere wegenbelasting en soms lokale voordelen voor aardgasvoertuigen. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie:** Weinig bekende defecten, lage onderhoudskosten. - **Comfortabel en degelijk interieur:** Typisch Audi, met hoge afwerkingskwaliteit. - **Ruime hatchback:** Praktisch voor gezinnen en woon-werkverkeer. - **Uniek in zijn klasse:** Weinig concurrentie in het aardgassegment. **Nadelen** - **Beperkt tanknetwerk:** Aardgastankstations zijn schaarser dan benzine/LPG. - **Lagere restwaarde:** Aardgasauto’s zijn minder populair op de occasionmarkt. - **Kleinere kofferbak:** Door de aardgastank is de kofferbakruimte beperkt (ca. 280 liter). - **Minder vermogen:** 81 pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg wat traag. - **Onderhoudsgevoeligheid motor:** Timing chain en turbo vragen aandacht bij hoge kilometerstanden. - **Beperkte opties:** Weinig keuze in uitvoeringen en opties voor de g-tron.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken PX-135-S uit 2017 is een zuinige, praktische en comfortabele hatchback met een unieke bi-brandstofmotor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, terwijl de motor bij goed onderhoud weinig problemen geeft. Let bij aankoop op de staat van de timing chain, turbo en het olieverbruik. De lagere restwaarde en beperkte tankmogelijkheden voor aardgas zijn belangrijke aandachtspunten. Al met al een interessante keuze voor de bewuste Nederlandse automobilist die waarde hecht aan zuinigheid en degelijkheid.