Kenteken check PX-159-P

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 99.595 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-852829
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PX-159-P
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto 0.9 8V Twinair p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-159-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken PX-159-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken PX-159-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken PX-159-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken PX-159-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2017) – Kenteken PX-159-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 15.795
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
192 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
199B7000
Soortgelijke auto's in NL
479 voertuigen
Aantal keren bekeken
919 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1206 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en lichte auto met goede wendbaarheid in de stad
  • Innovatieve 875cc TwinAir motor met MultiAir technologie voor efficiëntie
  • Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot (rond 98 g/km)
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 74 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Comfortabele uitrusting in Lounge uitvoering met goede standaardopties

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken PX-159-P is een grijze Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met een 875cc tweecilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.210 in Nederland.

De 875cc TwinAir motor (motorcode vaak aangeduid als 312A2) is een innovatieve tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en MultiAir technologie, die zorgt voor variabele kleptiming en een efficiënte verbranding. Deze motor levert officieel 74 pk (55 kW) en 145 Nm koppel, wat voor een lichte auto als de Punto Evo voldoende is voor stads- en snelwegritten. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage CO2-uitstoot (rond 98 g/km).

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele transmissieproblemen bekend voor deze variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Lounge met kenteken PX-159-P is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door de compacte motor en lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Fiat Punto Evo met kenteken PX-159-P uit 2017 is een compacte, zuinige en relatief betaalbare hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een praktische keuze voor wie een kleine benzineauto zoekt met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €250
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
12 november 2018
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 1
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 2
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 3
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 4
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 199B7000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (PX-159-P)

Wat is de APK status van PX-159-P?

De APK van PX-159-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PX-159-P een import auto?

Nee, PX-159-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PX-159-P gehad?

PX-159-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans 312A2, een tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken; regelmatig onderhoud en tijdig vervangen zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk ligt de wegenbelasting in Nederland relatief laag, meestal rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

De TwinAir motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1206 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto 0.9 8V Twinair p modellen

Voertuig Registratie