Kenteken check PX-206-X

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 103.505 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-827928
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PX-206-X
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
Z4 Roadster 2.0i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-206-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster 2.0i 2006

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.0i (2006) – Kenteken PX-206-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.0i (2006) – Kenteken PX-206-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.0i (2006) – Kenteken PX-206-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.0i (2006) – Kenteken PX-206-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW Z4 Roadster 2.0i (2006) – Kenteken PX-206-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
69 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N46B20B
Vergelijkbare kentekens
70 voertuigen
Bekeken
228 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en lichte 2.0i motor met Valvetronic en VANOS-technologie voor soepel vermogen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe en plezierige rijervaring.
  • Relatief laag gewicht en goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en stijf chassis.
  • Softtop die eenvoudig te bedienen is, ideaal voor open rijden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijplezier.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een sportwagen uit deze klasse.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling slijtage kan bij hogere kilometerstanden kostbaar zijn.
  • Beperkte bagageruimte door softtop en compacte afmetingen.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een 110 pk benzineauto.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken PX-206-X is een grijze BMW Z4 Roadster 2.0i Introduction uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze roadster met softtop biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met typisch BMW-rijplezier.

De 1995cc 4-cilinder motor van de BMW Z4 2.0i, geproduceerd bij BMW's Hams Hall fabriek, heeft de motorcode N46B20. Deze motor beschikt over Valvetronic en dubbele VANOS-technologieën, levert ongeveer 150 pk bij 6200 tpm en 200 Nm koppel bij 3600 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief laag gewicht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid van de auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de BMW Z4 2.0i is robuust en biedt een directe schakelervaring. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en incidentele slijtageonderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De nieuwprijs van € 37.035 in 2006 weerspiegelt een premium sportwagen met degelijke uitrusting.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.0i uit 2006 met kenteken PX-206-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer op kettinglawaai en laat de koppeling testen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te controleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken PX-206-X uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 2.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Isofix €80
Mistlampen €200
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €970
Parkeerhulp €400
Navigatie €1820
eCall Pakket
Leer €1640
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,505 km geregistreerd

XXX,505 km
INFO
7 april 2024
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Voertuigfoto's

BMW Z4 Roadster 2.0i 2006 – Afbeelding 1
april 2024
BMW Z4 Roadster 2.0i 2006 – Afbeelding 2
april 2024
BMW Z4 Roadster 2.0i 2006 – Afbeelding 3
april 2024
BMW Z4 Roadster 2.0i 2006 – Afbeelding 4
april 2024
BMW Z4 Roadster 2.0i 2006 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N46B20B
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,09 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,3 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster 2.0i (PX-206-X)

Wat is de APK status van PX-206-X?

De APK van PX-206-X is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PX-206-X een import auto?

Ja, PX-206-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PX-206-X gehad?

PX-206-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de BMW Z4 Roadster 2006?

De motorcode is N46B20, een 1995cc 4-cilinder met Valvetronic en dubbele VANOS-technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 2.0i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 800 en € 1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 Roadster 2.0i uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende aandachtspunt.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage aan motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij hogere kilometerstanden kan leiden tot slippen en schakelproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Scheuren of lekkages in de softtop door ouderdom of slecht onderhoud.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW Z4 Roadster 2.0i kentekens

Auto Nummerplaat