Kenteken check PX-284-T
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 386.800 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor PX284T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 d T-model (2016) – Kenteken PX-284-T
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 d T-model (2016) – Kenteken PX-284-T
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 d T-model (2016) – Kenteken PX-284-T
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 d T-model (2016) – Kenteken PX-284-T
Prestaties Mercedes-Benz C 220 d T-model (2016) – Kenteken PX-284-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker op de snelweg
- Zuivere en efficiënte dieselmotor (OM651) met laag verbruik en hoge actieradius[3][7]
- Degelijke afwerking en hoogwaardige materialen in het interieur
- Goede veiligheidsuitrusting standaard (o.a. ESP, airbags, attentie assist)
- Matig tot goed waardebehoud voor een premium dieselstation
Minpunten
- Dieselgate-gerelateerde waardevermindering en mogelijke toekomstige beperkingen in steden
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
- Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig zijn, dure reparaties mogelijk
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Wegenbelasting is hoog vergeleken met benzine- of hybridealternatieven
- Interieurtechniek (o.a. COMAND-systeem) kan verouderd aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken PX-284-T is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2016 met een 2143cc motor, automaat en een nieuwprijs van €59.839. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Edition 1 uit 2016 met kenteken PX-284-T is uitgerust met de OM651 2.1-liter viercilinder turbodiesel, motorcode OM651.920. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus)[1][6]. De OM651-motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 7G-Tronic Plus automaat is soepel en comfortabel, maar kan op hogere leeftijd (100.000+ km) last krijgen van schakelproblemen, vooral bij koude starts. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €600-€800 per beurt bij een merkdealer.
Het praktijkverbruik van deze C-klasse Estate ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 22 (4,5 l/100 km) ligt[3][7]. De wegenbelasting voor 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot goed voor een premium dieselstation.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken PX-284-T uit 2016 biedt veel ruimte, comfort en een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de automaat en de bekende motorproblemen. Een uitgebreide APK-keuring en proefrit zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken PX-284-T uit 2016 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige dieselstation voor de lange afstand. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische eigenschappen, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en bekende mankementen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 37
APK keuring details: 23
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 d T-model (PX-284-T)
Wat is de APK status van PX-284-T?
De APK van PX-284-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-284-T een import auto?
Ja, PX-284-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PX-284-T gehad?
PX-284-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave rond de 4,5 l/100 km (1 op 22) ligt[3][7].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 125 pk diesel in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Regelmatige olieverversing en onderhoud volgens het boekje zijn essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €12.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar storingsgevoelig bij hoge kilometerstanden. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel problemen met het COMAND-systeem en sensoren, maar over het algemeen betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd (150.000+ km) gaan ratelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbolader defect
Turbo kan na 120.000-150.000 km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel, turbo of carter. Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Automaat storingsgevoelig
7G-Tronic Plus automaat kan schakelproblemen geven bij koude starts of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Horten, schokken, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 d T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
