Kenteken check PX-400-N

APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 192.161 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-768542
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PX-400-N
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 280
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-400-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 280 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 (2006) – Kenteken PX-400-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 (2006) – Kenteken PX-400-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 280 (2006) – Kenteken PX-400-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 280 (2006) – Kenteken PX-400-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 280 (2006) – Kenteken PX-400-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.529
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
190 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
272940
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
962 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 280 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1767 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2997cc V6 motor met 170 pk.
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
  • Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 L/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor.
  • Wegenbelasting voor 170 pk is fors in Nederland.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken PX-400-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde uit 2006 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor die 170 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze sedan uit 2004 staat bekend om zijn luxe en rijcomfort, met een nieuwprijs van circa €50.618.

De 2997cc motor in de C-klasse 280 Avantgarde uit 2004 is een V6 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als M112 E30 of M112 E32, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 170 pk in deze configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en vermogensverlies (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (722.6 automaat), bekend om zijn soepele schakelingen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of een defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige oliewissels (Mercedes ATF) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per onderhoudsbeurt, reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze generatie (ongeveer 8,5-9 L/100 km). Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde uit 2004 met kenteken PX-400-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken PX-400-N uit 2006 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 2997cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en rijplezier voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €47
Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €116
Parkeerhulp €809
Radio €766
Navigatie €2219
Lichtmetalen velgen €661
Metallic lak €869
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,176 km geregistreerd

XXX,176 km
INFO
10 februari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
6 september 2020
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

3 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

5 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 5
april 2024
Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 6
maart 2025
Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 7
maart 2025
Mercedes-Benz C 280 2006 – Afbeelding 8
maart 2025

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 272940
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 225 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 280 (PX-400-N)

Wat is de APK status van PX-400-N?

De APK van PX-400-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PX-400-N een import auto?

Ja, PX-400-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PX-400-N gehad?

PX-400-N heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2997cc V6 in de Mercedes C-klasse 280 Avantgarde 2004?

De motorcode is meestal M112 E30 of M112 E32, een 3.0-liter V6 benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of defecte mechatronica kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Oudere exemplaren kunnen problemen hebben met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1767 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 280 exemplaren

Auto Nummerplaat