Kenteken check PX-444-N
APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 95.466 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor PX444N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2015) – Kenteken PX-444-N
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2015) – Kenteken PX-444-N
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2015) – Kenteken PX-444-N
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2015) – Kenteken PX-444-N
Prestaties Honda Civic 1.8 (2015) – Kenteken PX-444-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1406 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.8-liter SOHC motor (R18A1) zonder turbocomplexiteit
- Comfortabele 5-traps automaat met soepele schakelmomenten bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor het segment
- Redelijk ruim interieur en hatchback praktische indeling
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Sporadische schokkerigheid of vertraging in automaat bij onvoldoende onderhoud
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Beperkte motorvermogen (104 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken PX-444-N is een blauwe Honda Civic 1.8 Executive uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €36.790 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.8-liter motor in deze Civic is een SOHC 16-klep inline-4 met variabele kleptiming, bekend onder motorcode R18A1. Deze levert 104 pk (77 kW) in Europese specificaties, iets lager dan de Amerikaanse 140 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn sporadisch, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Executive automaat uit 2012 met kenteken PX-444-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en controleer het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken PX-444-N uit 2015 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.8-liter motor en een soepele automaat is het een comfortabele auto voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,811 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,097 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
APK keuring details: 22
APK keuring details: 33
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.8 (PX-444-N)
Wat is de APK status van PX-444-N?
De APK van PX-444-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-444-N een import auto?
Ja, PX-444-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PX-444-N gehad?
PX-444-N heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de 2012 Honda Civic?
De motorcode is R18A1, een SOHC 16-klep inline-4 motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik motor
Bij oudere exemplaren kan de 1.8 motor meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 5-traps automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging bij wegrijden, soms slippen.
Elektronische storingen
Na jaren kunnen storingen optreden in sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller of storingsmeldingen.
Versleten ophangingsdelen
Na langdurig gebruik slijten voorste draagarmen en stabilisatorstangen.
Signalen:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
