Kenteken check PX-520-L

APK verlopen - 13 eigenaars - 114.969 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-736831
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PX-520-L
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-520-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2017

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2017) – Kenteken PX-520-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2017) – Kenteken PX-520-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2017) – Kenteken PX-520-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2017) – Kenteken PX-520-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2017) – Kenteken PX-520-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.195
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Populariteit
861 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Efficiëntie**: De 1.4 TFSI CoD-motor is zuinig en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • **Comfort**: De Audi Q3 biedt een comfortabele rijervaring, ideaal voor dagelijkse ritten.
  • **Stijl**: De S Line Edition ziet er sportief en aantrekkelijk uit.
  • **Technologie**: De auto is uitgerust met moderne technologieën, zoals het infotainmentsysteem.
  • **Waardebehoud**: De Audi Q3 behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.

Nadelen

  • **Transmissieproblemen**: De S-Tronic transmissie kan problemen geven met ruw schakelen of falen.
  • **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden excessief olieverbruik.
  • **Kosten**: Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral bij transmissieproblemen.
  • **Beperkte kracht**: De 110 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
  • Gevoeligheid voor bandenspanning: De auto is gevoelig voor verkeerde bandenspanning, wat invloed kan hebben op het rijgedrag[4].

Diepgaande beoordeling

Kenteken PX-520-L is een witte Audi Q3 uit 2017 met een 1395cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport S Line Edition uit 2015, die destijds een nieuwprijs had van €46.836. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De 1395cc motor van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD heeft een vermogen van 110 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere **olieverbruik** en **injectorproblemen**, hoewel timing chain en turbo problemen minder vaak worden genoemd voor deze specifieke motor[1][3].

De automatische transmissie in de Audi Q3 is een S-Tronic dual-clutch transmissie, die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelingen. Echter, er kunnen problemen optreden met de mechatronische eenheid en de koppakketten, wat kan leiden tot ruw schakelen of zelfs complete transmissiefalen als het niet wordt aangepakt[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral als de mechatronische eenheid vervangen moet worden, wat kan variëren van €1.500 tot €3.000[1].

Het brandstofverbruik van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD is volgens de WLTP-normen ongeveer 51,4 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 40 mpg[6]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Audi Q3 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar[2][5].

Bij het kopen van een gebruikte Audi Q3 is het belangrijk om te controleren of de vorige eigenaar regelmatig onderhoud heeft laten uitvoeren en of er eventuele problemen met de transmissie of motor zijn. Ook is het aan te raden om de DPF (diesel particulate filter) te controleren, hoewel dit niet relevant is voor benzineversies zoals deze 1.4 TFSI.

Deze witte Audi Q3 met kenteken PX-520-L uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de transmissie en motor in acht te nemen en regelmatig onderhoud te laten uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 maart 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
1 februari 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
21 januari 2021
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

7,500 km INFO
28 januari 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

5,000 km INFO
19 oktober 2017
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

10,000 km INFO
19 oktober 2017
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2017 – Afbeelding 1
april 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2017 – Afbeelding 2
april 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2017 – Afbeelding 3
april 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2017 – Afbeelding 4
april 2025
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (PX-520-L)

Wat is de APK status van PX-520-L?

De APK van PX-520-L is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PX-520-L een import auto?

Nee, PX-520-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PX-520-L gehad?

PX-520-L heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 51,4 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 40 mpg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicefrequentie.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Audi Q3 zijn waarde redelijk goed.

Welke transmissie wordt gebruikt in de Audi Q3 1.4 TFSI CoD?

De auto is uitgerust met een S-Tronic dual-clutch automatische transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Excessief olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkages.

Kritiek
Transmissie

Transmissieproblemen

Ruw schakelen of falen van de transmissie.

Kenmerken:

Ruw schakelen, aarzeling bij versnelling.

Laag
Motor

Injectoren

Problemen met brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Minder prestaties, slechter brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod kentekens

Model Kenteken