Kenteken check PX-775-T
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 113.232 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PX775T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-775-T
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-775-T
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-775-T
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-775-T
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-775-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1630 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer stijlvol en ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met directe injectie en turbo[1]
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- 7-traps S-tronic automaat schakelt snel en soepel
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto (mits tijdig onderhouden)
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen bij verwaarloosd onderhoud (zie hieronder)
- S-tronic transmissie gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Hogere wegenbelasting en verzekeringskosten dan vergelijkbare voorwielaandrijvers
- Beperkte bagageruimte t.o.v. traditionele stationwagens
- Matig tot redelijk waardebehoud na 5-8 jaar
- Dure originele onderdelen en specialistisch onderhoud nodig
Gedetailleerde analyse
Kenteken PX-775-T is een grijze Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen voor deze populaire Duitse hatchback.
De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI MHEV quattro Sport uit 2017 beschikt over een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo (EA888-serie, motorcode: CYRB/CYRC/CYRD, afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar)[1]. Deze motor levert 185 kW (252 pk) en 370 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps S-tronic automaat en quattro vierwielaandrijving[1]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming en een start-stopsysteem. Let op: de 185 pk-versie is zeldzaam in Nederland; de meeste 2.0 TFSI’s hebben 220 pk. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorcode van PX-775-T.
De S-tronic (DSG) 7-traps automaat is bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede tractie en rijveiligheid, ook bij slecht weer. Onderhoud aan de S-tronic is kritiek: olie en filter moeten elke 60.000 km worden vervangen. Verwaarloosd onderhoud kan leiden tot dure reparaties (denk aan koppelomvormer, koppeling of mechatronica-unit).
De wegenbelasting voor een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 185 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025, gewichtsklasse 1.665-1.770 kg). Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK-kosten zijn ca. €35-€50 per jaar. Verzekering (WA+) kost gemiddeld €50-€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €56.760. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse hatchback.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken PX-775-T uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele en relatief sportieve hatchback met een krachtige benzinemotor en geavanceerde quattro-aandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en transmissie-onderhoud. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om zorgvuldige nazorg en een realistisch onderhoudsbudget.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (PX-775-T)
Wat is de APK status van PX-775-T?
De APK van PX-775-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-775-T een import auto?
Nee, PX-775-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PX-775-T gehad?
PX-775-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 185 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km. In de praktijk verbruiken de meeste eigenaren 7,5-9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Stadsverbruik kan oplopen tot 10 l/100 km.
Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?
Officieel is de ketting ‘levenslang’, maar bij slijtage of ratelen moet deze worden vervangen (vaak rond 150.000-200.000 km). Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat zijn de onderhoudsintervallen voor de S-tronic automaat?
Olie en filter van de S-tronic moeten elke 60.000 km worden vervangen. Verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2017 Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 185 pk?
Tussen €18.000 en €24.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel melden eigenaren problemen met MMI-systeem, sensoren of verlichting, maar dit zijn geen structurele issues.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Vroegtijdige slijtage of uitrekking, vooral bij onvoldoende olieverversing
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Directe injectoren
Vervuiling of lekkage, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (veel) olie tussen de beurten door
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen beurten
S-tronic transmissie
Schokken, haperen of storingsmeldingen bij verwaarloosd onderhoud
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
