Kenteken check PZ-254-Z
APK verlopen - 3+ eigenaars - 252.049 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor PZ254Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 T4 (2002) – Kenteken PZ-254-Z
Waardebehoud Volvo V40 T4 (2002) – Kenteken PZ-254-Z
Onderhoud Volvo V40 T4 (2002) – Kenteken PZ-254-Z
Veiligheid Volvo V40 T4 (2002) – Kenteken PZ-254-Z
Prestaties Volvo V40 T4 (2002) – Kenteken PZ-254-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1948cc 4-cilinder turbomotor met 147 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische indeling
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Aandachtspunten
- Bekende problemen met versnellingsbak en koppeling bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik door slijtage motoronderdelen
- Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen en vermogen verliezen
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken PZ-254-Z is een grijze Volvo V40 2.0 T4 Ultra uit 2002 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €34.180. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1948cc 4-cilinder benzinemotor van de Volvo V40 2.0 T4 Ultra is onderdeel van de Volvo B4204T-motorfamilie, met motorcode B4204T7 of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de timing chain. Turbo-onderdelen kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van deze V40 is een 5-versnellingsbak, vaak een Aisin- of Getrag-type. Bekende problemen zijn slijtage aan de koppeling en synchro's, wat zich uit in knarsende schakelingen of het eruit springen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van versnellingsbakolie en tijdige vervanging van de koppeling, voorkomt dure reparaties. Sommige eigenaren melden ook problemen met de versnellingsbak die leiden tot moeilijk schakelen of resonantie bij optrekken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T4 Ultra met kenteken PZ-254-Z is het belangrijk te letten op de staat van de koppeling en versnellingsbak, het olieverbruik en de conditie van de turbo. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of er geen storingen in de motor- of transmissie-elektronica zijn. Een proefrit waarbij gelet wordt op soepel schakelen en motorrespons is essentieel. Door de degelijke bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare middenklasse combi zoekt.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken PZ-254-Z uit 2002 is een solide en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1948cc 147 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie- en olieverbruikproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 35
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 T4 (PZ-254-Z)
Wat is de APK status van PZ-254-Z?
De APK van PZ-254-Z is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PZ-254-Z een import auto?
Ja, PZ-254-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-254-Z gehad?
PZ-254-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo V40 2.0 T4 Ultra?
De motorcode is meestal B4204T7, onderdeel van de Volvo B4204T motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan koppeling en synchro's komt voor, wat kan leiden tot knarsende schakelingen en moeilijk schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe herken ik problemen met de turbo?
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat en verhoogd brandstofverbruik kunnen wijzen op turbo slijtage.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbakproblemen
Slijtage aan koppeling en synchro's veroorzaakt knarsende schakelingen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Knarsende geluiden bij schakelen, versnellingen die eruit springen, trillen bij optrekken.
Olieverbruik motor
Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder vermogen leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorfouten of softwareproblemen kunnen leiden tot foutmeldingen en startproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 T4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|