Kenteken check PZ-257-Z

APK verlopen - 5+ eigenaars - 331.492 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-976048
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PZ-257-Z
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320d EfficientDynamics Edition Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-257-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2013

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken PZ-257-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken PZ-257-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken PZ-257-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken PZ-257-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2013) – Kenteken PZ-257-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 51.562
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
622 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
152 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 5,6 l/100 km, praktijk 6–6,5 l/100 km)[1][3]
  • Comfortabele en sportieve rij-ervaring dankzij de automaat en achterwielaandrijving
  • Goed onderhouden exemplaren behouden hun waarde relatief goed[3][7]
  • Ruim en degelijk interieur met premium afwerking
  • Betrouwbaarheid van de basisconstructie en onderstel
  • Lage bijtelling en aantrekkelijke leasekosten (destijds)

Minpunten

  • Bekende motorproblemen: timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder)
  • Hoge onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud of bij grote reparaties
  • Wegenbelasting is fors voor een diesel uit deze klasse (ca. €1.100/jaar)
  • Automaat kan op leeftijd problemen geven (schokken, software)
  • Interieur kan slijtage vertonen (lederen bekleding, knoppen)
  • CO2-uitstoot en milieuzones beperken toekomstige inzetbaarheid

Volledige analyse

Kenteken PZ-257-Z is een grijze BMW 3-serie uit 2013 met een 1995cc turbodiesel, 135 pk, automaat en achterwielaandrijving. Deze E90-sedan was destijds een populaire keuze in het Nederlandse lease- en zakelijke segment, mede door het lage verbruik en het comfortabele interieur. De nieuwprijs bedroeg €52.700, wat destijds een premium positionering betekende.

De motorcode van deze 1995cc 4-cilinder turbodiesel is de **N47D20**. Deze motor is bekend vanwege zijn efficiëntie en koppel, maar ook vanwege enkele bekende problemen. Het vermogen bedraagt 130 kW (177 pk, ECE), maar in Nederland wordt deze variant vaak als 135 pk verkocht, wat een administratieve afronding is van het Duitse vermogen[1][6]. Het koppel is 350 Nm, wat zorgt voor soepele acceleratie en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1].

De 6-traps Steptronic automaat biedt comfort en vloeiende schakelingen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokkerig schakelen of softwareproblemen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000), vooral bij defecte koppelomvormers of versnellingsbakken.

**Verbruik**: Officieel (WLTP-voorloper) 5,6 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][3]. **Wegenbelasting**: Voor een 135 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €1.100 per jaar (op basis van CO2-uitstoot en gewicht). **Onderhoud**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €500–€800 per jaar, exclusief grote reparaties. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een 2013 320d High Executive in goede staat ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[3][7]. **Waardebehoud**: De 320d behoudt zijn waarde relatief goed voor een diesel uit deze klasse, mede door het lage verbruik en het BMW-imago.

Let bij aankoop van PZ-257-Z op de onderhoudshistorie, vooral wat betreft de timingketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van olieverversingen en controleer op olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de staat van de automaat en het onderstel te beoordelen.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken PZ-257-Z uit 2013 is een comfortabele, zuinige en sportieve sedan met een premium uitstraling. De N47D20-motor en 6-traps automaat bieden een prettige rij-ervaring, maar vereisen wel zorgvuldig onderhoud. De auto is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik, mits de bekende problemen tijdig worden aangepakt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2018

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
3 december 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,271 km geregistreerd

XXX,271 km
INFO
24 november 2017
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

31 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-08-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (PZ-257-Z)

Wat is de APK status van PZ-257-Z?

De APK van PZ-257-Z is verlopen op 10-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PZ-257-Z een import auto?

Ja, PZ-257-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-257-Z gehad?

PZ-257-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de BMW 320d High Executive uit 2013?

Officieel (gecombineerd): 5,6 l/100 km. Praktijk: 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland?

Circa €1.100 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Wat zijn de meest voorkomende problemen aan deze BMW?

Timingketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), olieverbruik (licht), automaatproblemen (matig).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 320d High Executive?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[3][7].

Hoe vaak moet de olie worden ververst?

Elke 15.000 km of 1x per jaar, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik liever elke 10.000 km.

Is de BMW 320d geschikt voor woon-werkverkeer?

Ja, mits goed onderhouden. Let op milieuzones en toekomstige dieselrestricties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting (motor)

Vroegtijdige slijtage en breuk, vooral bij onvoldoende olieverversing

Symptomen:

Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade

Let op
Motor

Turbo (motor)

Vroegtijdige defecten door olievervuiling of hoge temperaturen

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Let op
Motor

Injectoren (motor)

Verstoppen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik (motor)

Sommige exemplaren verbruiken veel olie door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Automaat (transmissie)

Schokkerig schakelen, softwareproblemen, defecte koppelomvormer

Symptomen:

Schokken, vertraging in schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring modellen

Type Plaat