Kenteken check PZ-485-H
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 145.149 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor PZ485H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PZ-485-H
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PZ-485-H
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PZ-485-H
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PZ-485-H
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken PZ-485-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Goede brandstofefficiëntie in theorie
- Comfortabele rijervaring dankzij Bose geluidssysteem
- Moderne technologie met R-Link 2 infotainmentsysteem
- Aantrekkelijke design met LED-verlichting
- Redelijke marktwaarde
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Transmissie kan slijtage vertonen
- Beperkte beenruimte achterin
Diepgaande beoordeling
Kenteken PZ-485-H is een zwarte Renault Mégane uit 2017 met een 1198cc motor, specifiek de 1.2 TCe Bose variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.540. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Mégane 1.2 TCe uit 2016 heeft een motorcode H5Ft voor de 1.2-liter versie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Renault Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is ongeveer €190 tot €207 per kwartaal.
Deze Renault Mégane biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken PZ-485-H uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare hatchback met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 130 (PZ-485-H)
Wat is de APK status van PZ-485-H?
De APK van PZ-485-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PZ-485-H een import auto?
Nee, PZ-485-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-485-H gehad?
PZ-485-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.2 TCe?
De motorcode is H5Ft.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe in de praktijk?
Rond de 5,5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Mégane 1.2 TCe uit 2016?
Tussen de €10.000 en €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?
Ongeveer €190 tot €207 per kwartaal.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage of breuk, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.