Kenteken check PZ-601-G

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 75.363 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-861894
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PZ-601-G
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Evoque Si4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-601-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque Si4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2017) – Kenteken PZ-601-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2017) – Kenteken PZ-601-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2017) – Kenteken PZ-601-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2017) – Kenteken PZ-601-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2017) – Kenteken PZ-601-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 39.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 97.174
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PT204
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
496 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque Si4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1840 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Luxe en stijlvol interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. lederen bekleding, verwarmde stoelen, Meridian-audiosysteem)[3].
  • Uitstekende wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging en Terrain Response-systeem[4].
  • Krachtige en soepele 2.0-liter benzinemotor met 213 pk en 9-traps automaat[2][6].
  • Goede offroad-capaciteiten voor een midi-SUV (hoge bodemvrijheid, hill descent control)[4].
  • Opvallend design en hoge herkenbaarheid.
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment.

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk (1 op 10–11 is realistisch).
  • Hoge wegenbelasting door het vermogen en gewicht.
  • Matig tot redelijk waardebehoud; snelle waardedaling in eerste jaren.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij veel concurrenten.
  • Incidenteel elektronische mankementen (o.a. infotainment, sensoren).
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s.

Uitgebreide analyse

Kenteken PZ-601-G is een bruine Land Rover Range Rover Evoque uit 2017 met een 1997cc benzinemotor, automaat en het luxe Autobiography-pakket. Deze midi-SUV combineert Brits design met moderne techniek en een hoog comfortniveau. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Prestaties De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 Autobiography uit 2015 beschikt over een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor (motorcode: **PT204**). Deze motor levert 213 pk (157 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 340 Nm bij 1750 tpm[2][6]. De motor is voorzien van directe injectie en een 9-traps automaat (ZF 9HP), met standaard vierwielaandrijving[2][6]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>100.000 km) komen slijtage en rek van de ketting voor, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums). - **Turbo:** Lekkages en defecten aan de turbo komen incidenteel voor, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, niet structureel). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien en verhoogd brandstofverbruik. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Motoronderhoud:** Regelmatige olieverversing (maximaal elke 15.000 km of 1x per jaar) is cruciaal om slijtage te beperken. Gebruik altijd de voorgeschreven 5W-20 of 5W-30 olie.

## Transmissie & Rijgedrag De Evoque Si4 Autobiography is standaard voorzien van een 9-traps automaat (ZF 9HP48), gekoppeld aan permanente vierwielaandrijving[2][6]. Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en past zich goed aan aan het rijgedrag. **Bekende transmissieproblemen:** - **Schakelgedrag:** Bij koude motor kunnen schokkerige schakelingen voorkomen, vooral in de lagere versnellingen. **Ernst: yellow** (licht, software-updates helpen vaak). - **Software-updates:** Regelmatig zijn updates nodig voor optimale werking. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsitem). - **Slijtage:** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). **Onderhoudskosten transmissie:** - **Transmissie-olie:** Verversing om de 60.000 km aanbevolen (ca. €250-€400 bij dealer). - **Revisie:** Volledige revisie vanaf €2.000 (afhankelijk van garage). **Rijgedrag:** De Evoque biedt een comfortabele, stille rijstijl met goede wegligging. Het Terrain Response-systeem zorgt voor uitstekende tractie op gladde of offroad-ondergronden[4].

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 1 op 12,5 (8,0 l/100km)[6]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 1 op 10 tot 1 op 11 (9,1–10,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 213 pk (157 kW) betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd actuele RDW-gegevens voor PZ-601-G). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €87.140 (2015, Autobiography uitvoering). - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000–€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; de Evoque verliest de eerste jaren snel waarde, maar stabiliseert daarna. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden hun waarde beter vast.

## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (middelgroot/groot):** €400–€800 (afhankelijk van dealer/garage). - **Reparaties:** Budget €500–€1.500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €800–€1.200 (afhankelijk van merk/type). **Tip:** Een uitgebreide onderhoudshistorie verhoogt de doorverkoopwaarde van PZ-601-G aanzienlijk.

Deze bruine Land Rover Range Rover Evoque met kenteken PZ-601-G uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele en technisch geavanceerde midi-SUV met een krachtige benzinemotor en luxe afwerking. Het rijplezier en de uitrusting zijn hoog, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aanzienlijk. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen en de waarde te behouden. Voor de liefhebber van Britse auto’s met karakter is de Evoque 2.0 Si4 Autobiography een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque Si4 2017 – Afbeelding 1
februari 2026
Land Rover Range Rover Evoque Si4 2017 – Afbeelding 2
februari 2026
Land Rover Range Rover Evoque Si4 2017 – Afbeelding 3
februari 2026
Land Rover Range Rover Evoque Si4 2017 – Afbeelding 4
februari 2026
Land Rover Range Rover Evoque Si4 2017 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT204
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 290 pk (213 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 221 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Si4 (PZ-601-G)

Wat is de APK status van PZ-601-G?

De APK van PZ-601-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PZ-601-G een import auto?

Nee, PZ-601-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-601-G gehad?

PZ-601-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Evoque 2.0 Si4 Autobiography?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 11 (9,1–10,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 1 op 12,5 (8,0 l/100km)[6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 213 pk betaal je in 2025 ongeveer €1.344 per jaar aan wegenbelasting (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Evoque?

De meest gemelde problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), incidentele turbo- en injectorproblemen, en licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe duur is het onderhoud aan deze auto?

Reken op €400–€800 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief banden en incidentele reparaties. APK kost €35–€50 per jaar.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

De huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Is de Evoque 2.0 Si4 Autobiography betrouwbaar?

Met goed onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk. Elektronische mankementen en slijtage aan motor/transmissie bij hoge kilometerstanden komen voor, maar zijn niet structureel.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en rek bij hoge kilometerstanden, kan tot motorschade leiden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen.

Laag risico
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkages of defecten aan de turbo, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defecten aan directe injectoren.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Schokkerige automaat

Schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor.

Signalen:

Onrustige overgang tussen versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met infotainment, sensoren of boordcomputer.

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque Si4 kentekens

Type Plaat