Kenteken check PZ-708-S
4+ eigenaars - 253.850 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor PZ708S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken PZ-708-S
Waardebehoud Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken PZ-708-S
Onderhoud Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken PZ-708-S
Veiligheid Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken PZ-708-S
Prestaties Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2015) – Kenteken PZ-708-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en lpg.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig door bi-fuel (benzine + LPG) motor met lage brandstofkosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.4-liter motor (A14XEL) zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 64 pk vermogen
- Goede uitrustingsmogelijkheden in Jam uitvoering
Minpunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en keuring
- Niet zo krachtig als turbo-varianten, minder vlot op snelweg
Volledige analyse
Kenteken PZ-708-S is een zwarte Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam uit 2015 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €18.051 en is populair in de Nederlandse stadsauto markt.
De motor in deze Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam is de 1.4-liter inline-4 benzinemotor met motorcode A14XEL, een 1398cc DOHC 16-kleppen motor die 64 kW (87 pk) levert bij 6000 tpm en 130 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is ook geschikt voor LPG (bi-fuel) gebruik, wat de brandstofkosten kan drukken. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingproblemen bij hoge kilometerstanden en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn conventioneel en doorgaans onderhoudsvriendelijk.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km. LPG gebruik kan dit verbruik aanzienlijk verlagen, met een LPG-verbruik van circa 7-8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 64 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.4 Bi-Fuel Jam met kenteken PZ-708-S uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de LPG-installatie en koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die zuinig willen rijden met de flexibiliteit van LPG.
Deze zwarte Opel ADAM met kenteken PZ-708-S uit 2015 is een compacte, zuinige en veelzijdige stadsauto met een betrouwbare 1.4 Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en LPG-installatie biedt deze auto een goede balans tussen kosten en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.4 ecoFlex (PZ-708-S)
Is PZ-708-S een import auto?
Ja, PZ-708-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-708-S gehad?
PZ-708-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Bi-Fuel motor?
De motorcode is A14XEL, een 1398cc 4-cilinder benzinemotor geschikt voor LPG gebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud bestaat vooral uit koppeling controleren en vervangen indien nodig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter benzine per 100 km, met LPG verbruik van circa 7-8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 64 pk sterke Opel ADAM bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
LPG-installatie onderhoud
LPG-systemen vereisen periodiek onderhoud en keuring om lekkages en storingen te voorkomen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop op LPG, storingslampje, geur van gas.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of het motormanagement, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
