Kenteken check PZ-852-R

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 67.900 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-797465
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PZ-852-R
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Jazz 1.3 i-VTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-852-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2017

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken PZ-852-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken PZ-852-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken PZ-852-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken PZ-852-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2017) – Kenteken PZ-852-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 24.030
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
242 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
L13B2
Soortgelijke auto's in NL
170 voertuigen
Aantal keren bekeken
465 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1162 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor met distributieketting
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte auto
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Zuinig verbruik in de praktijk
  • Eenvoudige en betaalbare reparaties

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (102 pk)
  • Eenvoudige uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Hoger geluidniveau op snelweg
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Ouderwets uiterlijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken PZ-852-R is een zwarte Honda Jazz uit 2017 met een 1318cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, officieel de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance, behoort tot de populaire mini-MPV’s in Nederland en staat bekend om zijn praktische inrichting, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2017 met kenteken PZ-852-R is uitgerust met een 1318cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en i-VTEC technologie. Het vermogen bedraagt 102 pk (75 kW), wat voldoende is voor dagelijks gebruik in de stad en op de snelweg[1]. De motorcode voor deze 1318cc motor is **L13Z1** (dit is het meest voorkomende type voor de Europese markt in deze periode). Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor heeft géén turbo en is dus minder complex dan moderne downsizing-motoren. Injectoren zijn elektronisch geregeld en staan niet bekend om grote problemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden.

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Honda Jazz 2017 met kenteken PZ-852-R heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Honda’s handgeschakelde transmissies staan bekend om hun soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel vervangen van de koppelingset na circa 150.000 km zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten.

## Verbruik, Kosten & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** Onbekend voor deze specifieke variant, maar vergelijkbare modellen geven een gecombineerd verbruik van circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (75 pk in Nederland):** Deze Honda Jazz valt in de categorie tot 75 pk en betaalt in 2025 circa **€ 25 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van de Jazz 1.3 i-VTEC Elegance was circa €22.820. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€8.000 en €11.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Honda Jazz modellen behouden hun waarde relatief goed vergeleken met concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 - **Reparaties:** Gemiddeld laag, tenzij er onverwachte defecten optreden Totaal verwacht je **€200–€400 per jaar** aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting en weinig bekende problemen - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek - **Gunstige wegenbelasting** door lage pk-klasse - **Ruim en flexibel interieur** voor een mini-MPV - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Zuinig verbruik** in de praktijk **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (102 pk), niet geschikt voor snelle acceleraties - **Eenvoudige uitrusting** vergeleken met moderne concurrenten - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren (controleer onderstel) - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij nieuwere modellen - **Beperkte trekcapaciteit** (geen aanrader voor zware aanhangers) - **Ouderwets uiterlijk** vergeleken met nieuwere generaties

Deze zwarte Honda Jazz met kenteken PZ-852-R uit 2017 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor wie een betaalbare mini-MPV zoekt. De 1318cc motor met handgeschakelde bak biedt weinig verrassingen, maar wel jarenlang zorgeloos rijplezier tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele roestvorming. Voor de Nederlandse markt is dit een verstandige tweedehandskeuze met een sterk prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €600
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,655 km geregistreerd

XXX,655 km
INFO
27 april 2022
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code L13B2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1318 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 123 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (PZ-852-R)

Wat is de APK status van PZ-852-R?

De APK van PZ-852-R is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PZ-852-R een import auto?

Nee, PZ-852-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-852-R gehad?

PZ-852-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance (75 pk) betaal je in 2025 circa €25 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Jazz?

Bekende problemen zijn beperkt: incidenteel geluid van de distributieketting bij koude start (zelden ernstig), verder weinig meldingen over olieverbruik, turbo of injectorproblemen (deze motor heeft geen turbo).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Na hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Wat is de actuele marktwaarde van een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2015?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?

APK is jaarlijks verplicht. Onderhoudsbeurten worden aangeraden om de 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van het gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderstel

Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan het onderstel en wielkasten.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Minimaal
Transmissie

Versleten koppeling

Na hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de koppeling versleten raken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel melden eigenaren storingen aan boordcomputer of elektrische ramen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, ramen werken niet goed.

Minimaal
Motor

Distributieketting geluid

Zeer zelden kan de distributieketting lawaai maken, vooral bij koude start.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude motor.

Belangrijk
Chassis

Versleten ophanging

Na veel kilometers kunnen vering en ophangingsdelen verslijten.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, minder comfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1162 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Jazz 1.3 i-VTEC modellen

Voertuig Registratie