Kenteken check R-023-PG

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 50.877 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-506794
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-023-PG
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 1.6 Plug-In Hybrid 180
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-023-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken R-023-PG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken R-023-PG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken R-023-PG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken R-023-PG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken R-023-PG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.689
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
233 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
91 voertuigen
Keren opgezocht
228 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Efficiënt brandstofverbruik**: Met een gecombineerd verbruik van 235.2 mpg is deze auto zeer zuinig.
  • **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot 308 biedt een soepele en comfortabele rijervaring dankzij de hybride technologie en de automatische transmissie.
  • **Attractief design**: De auto heeft een modern en aantrekkelijk design dat veel kopers aanspreekt.
  • **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van slechts 26 g/km is deze auto milieuvriendelijk.
  • **Goede waardebehoud**: Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Minpunten

  • **Beperkte elektrische actieradius**: De auto heeft een elektrische actieradius van ongeveer 44 mijlen, wat voor sommige gebruikers beperkt kan zijn.
  • **Kleinere kofferruimte**: In vergelijking met sommige concurrenten heeft de Peugeot 308 een kleinere kofferruimte.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto efficiënt is, kunnen de onderhoudskosten voor de hybride technologie hoger zijn dan voor conventionele auto's.
  • **Geen uitstekende prestaties**: Hoewel de auto comfortabel is, biedt hij geen uitstekende prestaties voor sportieve rijders.

Volledige analyse

Kenteken R-023-PG is een rode Peugeot 308 uit 2022 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 Active Pack Business is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 maakt gebruik van een 1.6-liter viercilinder turbomotor in combinatie met een 81kW elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 180 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaardconfiguratie voor de Peugeot 308 Hybrid modellen.

De auto is uitgerust met een achtversnellings automatische transmissie, type e-EAT8. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is zeer efficiënt, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 235.2 mpg. In de praktijk kan dit verbruik echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Deze rode Peugeot 308 met kenteken R-023-PG uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €450
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,927 km geregistreerd

XXX,927 km
INFO
16 september 2023
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 1
februari 2024
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 2
februari 2024
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 3
februari 2024
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 4
februari 2024
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 5
februari 2024
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 6
februari 2026

+-2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 24 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (R-023-PG)

Wat is de APK status van R-023-PG?

De APK van R-023-PG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-023-PG een import auto?

Nee, R-023-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-023-PG gehad?

R-023-PG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 Hybrid 180?

De topsnelheid is 139 mph (223 km/h).

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 7.6 seconden.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 235.2 mpg.

Wat is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius is ongeveer 44 mijlen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met olieverbruik in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 in Nederland

Type Plaat