Kenteken check R-029-FP

APK verlopen - 8+ eigenaars - 168.673 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-501329
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-029-FP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-029-FP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken R-029-FP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken R-029-FP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken R-029-FP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken R-029-FP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken R-029-FP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 32.219
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
7 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKL
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
783 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI-motor met 70 pk en 175 Nm koppel
  • Degelijke en betrouwbare 5-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en comfort
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Koolstofafzetting op inlaatkleppen door directe injectie kan op termijn problemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorcapaciteit voor snelweg- of bergachtig terrein
  • Relatief eenvoudige 5-versnellingsbak zonder moderne DSG-opties
  • Sommige gebruikers ervaren lichte geluidsisolatie en comfortbeperkingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-029-FP is een zwarte Volkswagen Polo uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor, handgeschakelde 5-versnellingsbak en Comfortline-uitvoering. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en degelijke bouwkwaliteit.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor (motorcode vaak CZEA of CJZ, afhankelijk van uitvoering) levert ongeveer 70 pk (70 kW) en 175 Nm koppel. Deze motor is turbocharged en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik (WLTP gecombineerd circa 5,3-5,4 l/100 km) en goede prestaties voor een stadsauto. Wel is er bij direct ingespoten motoren zoals deze een verhoogde kans op koolstofafzetting op inlaatkleppen, wat op termijn kan leiden tot vermogensverlies en stationairproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief goedkoop, maar tijdig vervangen van transmissievloeistof en koppeling verlengt de levensduur.

De wegenbelasting voor deze 70 pk Polo ligt in Nederland rond de €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of slijtage aan koppeling kunnen extra kosten veroorzaken. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige verbruik. De marktwaarde van een 2017 Comfortline 1.0 TSI ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Controleer bij aankoop van kenteken R-029-FP op regelmatige onderhoudshistorie, vooral olie- en distributiekettingstatus. Let op tekenen van koolstofafzetting zoals schommelend stationair toerental of vermogensverlies. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met degelijke rijeigenschappen.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken R-029-FP uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 999cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Comfortline uitvoering een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 101 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 TSI (R-029-FP)

Wat is de APK status van R-029-FP?

De APK van R-029-FP is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-029-FP een import auto?

Ja, R-029-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-029-FP gehad?

R-029-FP heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in deze Polo?

De motorcode is meestal CZEA of CJZ, beide 3-cilinder turbo benzinemotoren met 70 pk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk Polo in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Polo?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000 voor een 2017 model, wat redelijk goed is voor deze klasse.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Koolstofafzetting op inlaatkleppen

Door directe benzine-injectie bouwt zich koolstofafzetting op de inlaatkleppen op, wat leidt tot vermogensverlies en stationairproblemen.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnelingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt en reparatie vereist.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of lange intervallen tussen olieverversingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen (zelden)

Sporadische problemen met turbo door olieverontreiniging of slijtage kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe storingen in sensoren of start-stop systeem kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, start-stop werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 TSI kentekens

Voertuig Registratie