Kenteken check R-076-JG

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 74.433 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-355142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-076-JG
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
e-208
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-076-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot e-208 2022

Betrouwbaarheid Peugeot e-208 (2022) – Kenteken R-076-JG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Peugeot e-208 (2022) – Kenteken R-076-JG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot e-208 (2022) – Kenteken R-076-JG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Peugeot e-208 (2022) – Kenteken R-076-JG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot e-208 (2022) – Kenteken R-076-JG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 36.129
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
191 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ZK01
Vergelijkbare voertuigen in NL
227 voertuigen
Bekeken
436 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot e-208 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke 50 kWh batterij met WLTP actieradius tot 340 km
  • Snelladen tot 100 kW, 0-80% in circa 30 minuten
  • Prettig rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
  • Moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen in GT Pack
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met verbrandingsmotor
  • 8 jaar garantie op batterij met minimaal 70% capaciteit

Minpunten

  • Praktijkactieradius vaak lager dan WLTP, rond 150-220 km
  • Beperkte laadsnelheid AC max 7,4 kW, thuisladen duurt lang
  • Mogelijke softwarebugs en updates noodzakelijk
  • 12V accu kan na enkele jaren problemen geven
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door batterijplaatsing
  • Sportmodus verbruikt aanzienlijk meer energie

Uitgebreide analyse

Kenteken R-076-JG is een witte elektrische Peugeot e-208 EV GT Pack uit 2022 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert een modern design met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik in Nederland.

De Peugeot e-208 EV GT Pack uit 2019 is uitgerust met een 100 kW (136 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,1 seconden. De topsnelheid ligt rond de 150 km/h, wat ruim voldoende is voor stads- en snelweggebruik. De motor is stil en responsief, met verschillende rijmodi waaronder Eco, Normal en Sport, die het vermogen en energieverbruik beïnvloeden.

De e-208 heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (single-speed), typisch voor elektrische auto's. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waardoor de bestuurder kan kiezen voor meer of minder remenergie-terugwinning. Dit draagt bij aan een soepele rijervaring en helpt de actieradius te maximaliseren. Het onderstel is comfortabel en wendbaar, met een lichte carrosserie die zorgt voor een prettige handling in de stad en op bochtige wegen.

De batterijcapaciteit is 50 kWh (bruto), met een WLTP-actieradius van circa 340 km en een praktijkbereik rond 150-220 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via AC met maximaal 7,4 kW (thuisladen) en DC snelladen tot 100 kW, waarmee 0-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates nodig voor sommige systemen. Garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteit gegarandeerd. Onderhoudskosten zijn lager dan bij verbrandingsmotoren, maar let op mogelijke kosten voor batterijcontrole en softwareupdates.

Voor kopers met kenteken R-076-JG en bouwjaar 2022 is deze witte Peugeot e-208 EV GT Pack een goede keuze als compacte elektrische auto met een degelijke actieradius en moderne technologie. Controleer altijd de staat van de batterij en vraag naar onderhoudshistorie, vooral software-updates en eventuele problemen met de 12V accu. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte tot middellange ritten. Let op dat de praktijkrange lager kan zijn dan de WLTP-waarde, vooral bij koud weer of hoge snelheden.

Deze witte Peugeot e-208 met kenteken R-076-JG uit 2022 is een betrouwbare en moderne elektrische hatchback met een goede balans tussen prestaties, comfort en actieradius. Met een 50 kWh batterij, snelle laadtijden en een prettige rijervaring is het een sterke kandidaat voor wie elektrisch wil rijden in Nederland, mits goed onderhouden en met aandacht voor bekende aandachtspunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €400
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Parkeerassistent €250
Leer €1240
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot e-208 2022 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot e-208 2022 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot e-208 2022 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot e-208 2022 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot e-208 2022 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZK01
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 15,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot e-208 (R-076-JG)

Wat is de APK status van R-076-JG?

De APK van R-076-JG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-076-JG een import auto?

Nee, R-076-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-076-JG gehad?

R-076-JG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-208 EV GT Pack 2019?

De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto, met een netto bruikbare capaciteit iets lager.

Wat is de officiële WLTP actieradius?

De WLTP actieradius ligt rond de 340 km, maar in de praktijk is dit vaak 150-220 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met DC snelladen tot 100 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 0 naar 80% geladen worden. Thuisladen via AC kan met maximaal 7,4 kW, wat 5 tot 8 uur duurt voor een volle lading.

Wat zijn bekende problemen met deze auto?

Bekende problemen zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V accu storingen en soms inconsistent regeneratief remmen.

Hoe is het rijgedrag van de e-208?

De auto rijdt soepel en stil, met instelbaar regeneratief remmen en een responsieve motor. Comfortabel in de stad en geschikt voor snelweg, maar met wat carrosseriebewegingen bij sportief rijden.

Welke garantie geldt er op de batterij?

Peugeot geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met minimaal 70% capaciteit gegarandeerd.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen tot onder 70%, wat invloed heeft op de actieradius.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te verhelpen.

Signalen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistenties.

Matig risico
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektrische systemen.

Gering risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij snelladen

Soms kan de auto niet altijd optimaal snelladen door communicatieproblemen met laadstations.

Signalen:

Laadstops, lagere laadcapaciteit dan verwacht.

Gering risico
Aandrijving

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms ervaren bestuurders dat het regeneratief remmen niet altijd consistent aanvoelt.

Signalen:

Onverwachte remkracht, wisselend remgevoel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot e-208 kentekens

Type Plaat