Kenteken check R-076-ZB

5 eigenaars - 10 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-354651
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-076-ZB
Fabrikant
VW
VW logo
Model
ID.5 GTX
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-076-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
VW ID.5 GTX 2022

Betrouwbaarheid VW ID.5 GTX (2022) – Kenteken R-076-ZB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud VW ID.5 GTX (2022) – Kenteken R-076-ZB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW ID.5 GTX (2022) – Kenteken R-076-ZB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid VW ID.5 GTX (2022) – Kenteken R-076-ZB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW ID.5 GTX (2022) – Kenteken R-076-ZB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 51.000 - € 62.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.615
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EBR
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW ID.5 GTX bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2243 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke dual-motor vierwielaandrijving met 220 kW (295 pk) voor dynamisch rijgedrag
  • Ruime 77 kWh batterij met WLTP-actieradius tot circa 486 km
  • Snelladen tot 135 kW DC, waardoor snel onderweg laden mogelijk is
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals Travel Assist en Matrix LED-verlichting
  • 8 jaar garantie op de batterij voor extra zekerheid

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs rond €62.630
  • Software-updates kunnen soms nodig zijn om kleine bugs te verhelpen
  • 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte laadsnelheid AC (max 11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
  • Topsnelheid beperkt tot 180 km/h, minder sportief dan sommige concurrenten
  • Ruimte achterin door coupé-achtige daklijn iets beperkter dan ID.4

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-076-ZB is een grijze elektrische Volkswagen ID.5 GTX uit 2022 met 220 kW (295 pk) vermogen en een 77 kWh batterij. Deze mid-size SUV combineert sportief rijgedrag met een ruime actieradius en moderne technologie.

De Volkswagen ID.5 GTX beschikt over een dual-motor vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 220 kW (295 pk) en 460 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,3 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De aandrijving is stil en responsief, typisch voor elektrische voertuigen, met een soepele koppelafgifte die het rijgedrag dynamisch maakt.

De ID.5 GTX heeft een automatische transmissie met één versnelling, wat standaard is voor EV's. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënte rijstijl en helpt de actieradius te maximaliseren. De wegligging is stabiel dankzij de sportieve ophanging en vierwielaandrijving, wat vooral in bochten en bij nat wegdek vertrouwen geeft.

De 77 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 486 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond de 18,1 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 20 kWh/100 km. De laadsnelheid is maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 135 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates die soms nodig zijn om kleine bugs te verhelpen. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het behoud van capaciteit.

Voor kopers met kenteken R-076-ZB en bouwjaar 2022 is de ID.5 GTX een uitstekende keuze als ze op zoek zijn naar een ruime, sportieve elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantieclaims. Controleer ook de staat van de 12V accu, omdat deze soms vroegtijdig kan verslijten. De auto is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten dankzij de goede laadinfrastructuur en comfortabele rijervaring.

Deze grijze Volkswagen ID.5 GTX met kenteken R-076-ZB uit 2022 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en sportieve rijeigenschappen. Ondanks enkele kleine elektronische kinderziektes biedt hij een solide pakket voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden met comfort en stijl.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Precrash-systeem Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak a.W.

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2023

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
23 februari 2023
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

VW ID.5 GTX 2022 – Afbeelding 1
april 2023
VW ID.5 GTX 2022 – Afbeelding 2
april 2023
VW ID.5 GTX 2022 – Afbeelding 3
april 2023
VW ID.5 GTX 2022 – Afbeelding 4
april 2023
VW ID.5 GTX 2022 – Afbeelding 5
april 2023

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EBR
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 299 pk (220 kW)
Max. koppel 460 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 15,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW ID.5 GTX (R-076-ZB)

Is R-076-ZB een import auto?

Nee, R-076-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-076-ZB gehad?

R-076-ZB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.5 GTX?

De Volkswagen ID.5 GTX heeft een bruikbare batterijcapaciteit van 77 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 486 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de ID.5 GTX opladen?

De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot 135 kW, waarmee 5% tot 80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik van de ID.5 GTX?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 18,1 kWh per 100 km; in de praktijk ligt dit vaak rond 20 kWh/100 km.

Hoe betrouwbaar is de 12V accu?

De 12V accu kan na enkele jaren slijten en moet soms vervangen worden, dit is een bekend aandachtspunt bij dit model.

Welke garantie krijg ik op de batterij?

Volkswagen biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogvoltbatterij.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Software bugs en updates

Soms zijn er kleine softwarefouten die leiden tot infotainment- of rijhulpsysteemstoringen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, tijdelijke uitval van assistentiesystemen.

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu slijtage

De 12V accu kan na enkele jaren sneller leeg raken of uitvallen.

Herkenningspunten:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Laag
Batterij

Batterijcapaciteit degradatie

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw.

Laag
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms kan de auto niet direct met maximale snelheid laden door temperatuursensoren of software.

Herkenningspunten:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2243 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW ID.5 GTX kentekens

Model Kenteken