Kenteken check R-097-RG

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 52.986 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-294351
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-097-RG
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
iX xDrive40
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-097-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
BMW iX xDrive40 2022

Betrouwbaarheid BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-097-RG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-097-RG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-097-RG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-097-RG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-097-RG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 64.000 - € 79.000
Oorspronkelijke prijs
€ 77.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HA0002N0
Soortgelijke auto's in NL
453 voertuigen
Populariteit
355 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW iX xDrive40 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2440 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime netto batterijcapaciteit van circa 77 kWh met een WLTP-actieradius tot 425 km, geschikt voor dagelijks en langere ritten.
  • Sterke elektromotor met 240 kW (326 pk) en 630 Nm koppel voor vlotte acceleratie en all-wheel drive grip.
  • Ondersteuning voor 11 kW AC-laden en 150 kW DC-snelladen, waardoor snel opladen mogelijk is.
  • Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en stabiele handling dankzij lage zwaartepunt.
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk waardebehoud en fabrieksgarantie die vertrouwen geeft bij aankoop.

Nadelen

  • Bekende softwarebugs die soms updates vereisen en tijdelijke storingen kunnen veroorzaken.
  • Mogelijke degradatie en aandachtspunten bij de 12V-accu, wat extra onderhoud kan betekenen.
  • Energieverbruik in praktijk kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers, vooral bij hogere snelheden of koud weer.
  • Hoge nieuwprijs van circa €90.895, wat een flinke investering is voor een elektrische SUV.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's snelladen bemoeilijken.
  • Groot formaat kan minder wendbaar zijn in smalle stedelijke gebieden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-097-RG is een rode elektrische BMW iX xDrive40 High Executive uit 2022 met 240 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert comfort met moderne elektrische technologie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De BMW iX xDrive40 High Executive uit 2021 beschikt over een elektromotor met een vermogen van 240 kW (ongeveer 326 pk) en een koppel van 630 Nm, waarmee hij in circa 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De aandrijving is all-wheel drive (voor + achter) wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/h.

De auto heeft een automatische transmissie die soepel schakelt dankzij het elektrische aandrijfsysteem. Het regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan het terugwinnen van energie tijdens het rijden. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede door het lage zwaartepunt en de geavanceerde ophanging.

De batterijcapaciteit is netto circa 77 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 425 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot maximaal 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 19,8 en 23 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Voor Nederlandse kopers is deze BMW iX xDrive40 High Executive een aantrekkelijke keuze vanwege zijn ruime actieradius, luxe uitrusting en goede laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de fabrieksgarantie nog van toepassing is. De nieuwprijs lag rond €90.895, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud voor een elektrische SUV van dit segment.

Deze rode BMW iX met kenteken R-097-RG uit 2022 is een geavanceerde elektrische SUV met een krachtige aandrijving, comfortabele rijervaring en moderne technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals software en 12V-accuproblemen, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Leer Pakket
Metallic lak €1050

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,380 km geregistreerd

XXX,380 km
INFO
7 oktober 2023
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 2
oktober 2023
BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 3
oktober 2023
BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 4
oktober 2023
BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 5
oktober 2023
BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 6
april 2025
BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 7
april 2025
BMW iX xDrive40 2022 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HA0002N0
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 326 pk (240 kW)
Max. koppel 630 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,97 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 19,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW iX xDrive40 (R-097-RG)

Wat is de APK status van R-097-RG?

De APK van R-097-RG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-097-RG een import auto?

Nee, R-097-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-097-RG gehad?

R-097-RG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de netto batterijcapaciteit van de BMW iX xDrive40 High Executive 2021?

De netto batterijcapaciteit bedraagt circa 77 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 425 kilometer.

Wat zijn de laadsnelheden voor AC en DC?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot maximaal 150 kW, waarmee opladen tot 80% ongeveer 30-40 minuten duurt.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 19,8 en 23 kWh per 100 km; in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met deze BMW iX?

Ja, onder andere softwarebugs, 12V-accuproblemen en soms batterijdegradatie komen voor.

Hoe is het waardebehoud van deze elektrische BMW?

De auto behoudt redelijk goed zijn waarde dankzij de luxe uitvoering en technologie, mede ondersteund door fabrieksgarantie.

Is regeneratief remmen instelbaar?

Ja, de mate van regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Software-updates en bugs

De BMW iX xDrive40 heeft regelmatig software-updates nodig om bugs en storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te verhelpen.

Kenmerken:

Traag reagerende schermen, uitval van bepaalde functies, onverwachte herstarts.

Kritiek
Elektrisch systeem

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektrische systemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.

Laag
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.

Kenmerken:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms functioneren rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en parkeerassistent niet naar behoren door sensor- of softwareproblemen.

Kenmerken:

Onverwachte uitval of foutmeldingen van assistentiesystemen.

Laag
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC-snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.

Kenmerken:

Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW iX xDrive40 in Nederland

Model Kenteken