Kenteken check R-104-PT
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 18.890 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken R104PT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 110 (2022) – Kenteken R-104-PT
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 110 (2022) – Kenteken R-104-PT
Onderhoud Citroen C3 PureTech 110 (2022) – Kenteken R-104-PT
Veiligheid Citroen C3 PureTech 110 (2022) – Kenteken R-104-PT
Prestaties Citroen C3 PureTech 110 (2022) – Kenteken R-104-PT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C3 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
- Soepel schakelende 6-traps automaat
- Comfortabel interieur met moderne uitrusting (Shine Business uitvoering)
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Mogelijke kettingproblemen bij motor bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- Infotainmentsysteem kan soms traag of onhandig zijn
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Niet de snelste in zijn klasse qua acceleratie
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-104-PT is een blauwe Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Citroen C3 is doorgaans de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een 3-cilinder turbomotor met 81 pk (officieel 82 pk). Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor stads- en snelwegritten. De PureTech motoren uit deze generatie hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij sommige exemplaren. Verder zijn er geen turbo- of injectorproblemen die structureel veel voorkomen bij deze motor, mits goed onderhouden. Olieverbruik is meestal binnen normale grenzen, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor stadsverkeer en langere ritten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business (2020) met kenteken R-104-PT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele kettinggeluiden of olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond de €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken R-104-PT uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede staat is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenverkeer.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 PureTech 110 (R-104-PT)
Wat is de APK status van R-104-PT?
De APK van R-104-PT is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-104-PT een import auto?
Nee, R-104-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-104-PT gehad?
R-104-PT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C3?
De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor van 1199cc met ongeveer 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 81 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke kettingproblemen en verhoogd olieverbruik, vooral bij auto's met hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.2 PureTech motoren kan de ketting van de nokkenas voortijdig slijten of rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat mechatronica storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, traagheid, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
