Kenteken check R-168-FH
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 44.543 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken R168FH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (2019) – Kenteken R-168-FH
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (2019) – Kenteken R-168-FH
Onderhoud DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (2019) – Kenteken R-168-FH
Veiligheid DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (2019) – Kenteken R-168-FH
Prestaties DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (2019) – Kenteken R-168-FH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1625 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol, premium interieur met veel aandacht voor design en comfort[1].
- Goede basisuitrusting, inclusief digitale cockpit, navigatie (afhankelijk van uitvoering) en comfortabele stoelen[1].
- Geen BPM, geen wegenbelasting en lage bijtelling voor zakelijke rijders[2].
- Voldoende kofferbakruimte (350 liter), gelijk aan benzine/diesel-versie[1].
- Stil en comfortabel rijden, vooral in de stad[5].
- Geen recalls bekend sinds introductie (stand 2025)[2].
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius in praktijk (150-160 km bij intensief gebruik)[3].
- Alleen één batterijoptie, geen groter pakket beschikbaar[5].
- Zachte ophanging leidt tot zweverig rijgedrag op hogere snelheden[5].
- Relatief hoge nieuwprijs en matig waardebehoud[5].
- Minder scherp stuurgedrag dan sommige concurrenten[5].
- Beperkte laadsnelheid t.o.v. nieuwere EV’s (max 100 kW DC)[2].
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-168-FH is een grijze elektrische DS 3 Crossback uit 2019 met 100pk vermogen, gebouwd op het CMP-platform van Stellantis. Deze mini-SUV combineert Frans design met elektrische aandrijving en is vooral gericht op stadsgebruik en korte ritten. De Performance Line uitvoering biedt een luxe uitstraling en een goed gevulde basisuitrusting.
De DS 3 Crossback E-Tense Performance Line 50 kWh heeft een 100 kW (136 pk) elektromotor op de vooras, gekoppeld aan een 50 kWh (bruto, circa 45 kWh netto) batterijpakket. Het koppel bedraagt 260 Nm, wat zorgt voor soepele acceleratie en voldoende pit voor dagelijks gebruik. De 0-100 km/u sprint wordt in circa 9 seconden afgelegd, wat vergelijkbaar is met andere elektrische mini-SUV’s in deze klasse[1][4][7].
De auto heeft een 1-traps automaat en voorwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en stil, mede door extra geluidsisolatie ten opzichte van de benzineversie. De ophanging is zacht afgesteld, wat in de stad prettig rijdt, maar op hogere snelheden en bochtige wegen kan de auto wat ‘zweverig’ aanvoelen en flink in de vering duiken[5]. Regeneratief remmen is aanwezig, maar niet instelbaar in meerdere niveaus zoals bij sommige concurrenten.
De DS 3 Crossback E-Tense is vrij prijzig in aanschaf (nieuwprijs €42.290), maar profiteert van fiscale voordelen: geen BPM, geen wegenbelasting en een lage bijtelling voor zakelijke rijders. Het waardebehoud van elektrische auto’s in deze klasse is gemiddeld tot matig, mede door de relatief hoge nieuwprijs en beperkte actieradius ten opzichte van nieuwere modellen. De auto heeft een fabrieksgarantie van 3 jaar/60.000 km en een batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km op 70% restcapaciteit[2].
Deze grijze DS 3 Crossback met kenteken R-168-FH uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele elektrische mini-SUV met een premium interieur en voldoende ruimte voor vier personen. De actieradius is voldoende voor woon-werkverkeer en korte trips, maar minder geschikt voor frequente lange ritten. De auto is vooral interessant voor kopers die waarde hechten aan design, comfort en fiscale voordelen, en minder aan scherpe handling of ultieme range.
Deze grijze DS 3 Crossback met kenteken R-168-FH uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele elektrische mini-SUV met een premium interieur en voldoende ruimte voor vier personen. De actieradius is voldoende voor woon-werkverkeer en korte trips, maar minder geschikt voor frequente lange ritten. De auto is vooral interessant voor kopers die waarde hechten aan design, comfort en fiscale voordelen, en minder aan scherpe handling of ultieme range.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (R-168-FH)
Wat is de APK status van R-168-FH?
De APK van R-168-FH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-168-FH een import auto?
Ja, R-168-FH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-168-FH gehad?
R-168-FH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Officieel (WLTP) 191-206 km, in praktijk 150-160 km bij normaal gebruik[3][6]. Bij zuinig rijden haal je mogelijk iets meer.
Hoe lang duurt het opladen van 0 naar 100%?
Met een 7,4 kW thuislader duurt een volledige laadbeurt circa 7,5 uur. Snelladen (100 kW DC) laadt van 10 naar 80% in 30 minuten[2][3].
Wat is het energieverbruik per 100 km?
Officieel (WLTP) circa 17-18 kWh/100 km. In praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden, vaak 20-22 kWh/100 km[3].
Hoe lang is de garantie op de batterij?
8 jaar of 160.000 km, met een restcapaciteit van minimaal 70%[2].
Zijn er bekende technische mankementen?
Geen recalls bekend. Incidenteel softwarematige storingen en 12V accu-problemen bij lang stilstaan. Geen grootschalige batterijproblemen gemeld[2].
Hoe is het rijcomfort en stuurgedrag?
Zeer comfortabel en stil in de stad, maar op hogere snelheden zweverig en minder scherp dan sommige concurrenten[5].
Is de DS 3 Crossback E-Tense geschikt als gezinsauto?
Ja, voor kleine gezinnen. De kofferbak is ruim (350 liter), maar de hoge raamlijn achterin beperkt het zicht voor kinderen[1].
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Geen grootschalige meldingen van snelle batterijdegradatie, maar beperkte praktijkervaringen beschikbaar. Batterijgarantie dekt 8 jaar/160.000 km op 70% restcapaciteit.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Software bugs
Incidenteel meldingen van softwarematige storingen in infotainment of digitale instrumenten, maar geen structurele problemen bekend.
Herkenningspunten:
Tijdelijke uitval of vertraging van schermen.
12V accu problemen
Zoals bij veel EV’s kunnen 12V accu’s sneller leegraken bij langdurig stilstaan, vooral bij koude temperaturen.
Herkenningspunten:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Beperkte laadinfrastructuur integratie
Soms moeite met compatibiliteit bij snelladen op bepaalde netwerken, vooral buiten Europa.
Herkenningspunten:
Minder stabiele laadsessies op snelladers.
Beperkte actieradius in praktijk
Officiële WLTP-range tot 206 km, maar in praktijk vaak 150-160 km bij intensief gebruik[3][6].
Herkenningspunten:
Vaker moeten opladen dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
