Kenteken check R-169-XV
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 62.400 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R169XV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken R-169-XV
Waardebehoud Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken R-169-XV
Onderhoud Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken R-169-XV
Veiligheid Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken R-169-XV
Prestaties Audi e-tron 55 (2022) – Kenteken R-169-XV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi e-tron 55 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2595 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 95 kWh batterij met circa 441 km WLTP-actieradius
- Sterke 300 kW (408 pk) dual motor quattro aandrijving met snelle acceleratie
- Snelladen tot 150 kW DC, 80% laden in circa 30 minuten
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare niveaus
- Comfortabele rijervaring dankzij adaptieve luchtvering en luxe interieur
- Audi garantie tot 8 jaar op batterij en aandrijflijn
Minpunten
- Relatief hoog gewicht (circa 2595 kg) beïnvloedt efficiëntie
- Praktische actieradius in koude of natte omstandigheden lager dan WLTP
- Bekende problemen met 12V-accu en software bugs kunnen onderhoudskosten verhogen
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt
- Hogere aanschafprijs (nieuwprijs €81.550) en waardevermindering bij oudere modellen
- Sommige gebruikers melden batterijdegradatie en elektronica storingen
Volledige analyse
Kenteken R-169-XV is een grijze elektrische Audi e-tron 55 quattro Advanced edition Plus uit 2022 met 300 pk vermogen en een 95 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.
De Audi e-tron 55 quattro uit 2018 beschikt over een dual motor setup met een gecombineerd vermogen van 300 kW (408 pk) en 664 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in 5,7 seconden en een topsnelheid van 200 km/h. De vierwielaandrijving (quattro) garandeert goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
De e-tron maakt gebruik van een automatische transmissie met een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een soepel rijgedrag. De SUV voelt ondanks zijn gewicht van circa 2595 kg relatief wendbaar en comfortabel aan, mede dankzij het adaptieve luchtveringssysteem in de Advanced edition Plus.
De batterijcapaciteit bedraagt 95 kWh (bruto), waarvan circa 86 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 441 km, maar in praktijk varieert dit tussen 265 en 365 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 22 kWh/100 km volgens WLTP, in praktijk vaak iets hoger (25-30 kWh/100 km). De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is. De 12V-accu en elektronica vereisen regelmatig onderhoud, en de garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken R-169-XV en bouwjaar 2022 is deze grijze Audi e-tron 55 quattro een solide keuze als elektrische SUV met luxe en goede prestaties. Let bij aankoop op de staat van de batterij, software-updates en onderhoudshistorie. Controleer ook op bekende problemen zoals 12V-accuproblemen en softwarebugs. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij Audi's garantie en service.
Deze grijze Audi e-tron met kenteken R-169-XV uit 2022 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en goede laadmogelijkheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Kilometerstand
501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi e-tron 55 (R-169-XV)
Wat is de APK status van R-169-XV?
De APK van R-169-XV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-169-XV een import auto?
Nee, R-169-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-169-XV gehad?
R-169-XV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron 55 quattro uit 2018?
De batterijcapaciteit is 95 kWh bruto, waarvan ongeveer 86 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 441 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de e-tron 55 laden?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 150 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het energieverbruik ligt rond de 22 kWh per 100 kilometer volgens WLTP.
Zijn er bekende problemen met deze Audi e-tron?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, software bugs, batterijdegradatie en soms laadproblemen.
Hoe is het rijgedrag van de Audi e-tron 55 quattro?
De auto biedt een comfortabel en stabiel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en goede grip dankzij quattro vierwielaandrijving.
Wat is de garantie op de batterij?
Audi biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij van de e-tron.
Veel voorkomende klachten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk uitschakelen of storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onverwachte foutmeldingen, infotainmentsysteem werkt niet goed, laadproblemen.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronica storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen rijhulpsystemen beïnvloeden.
Symptomen:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van rijhulpsystemen.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.
Symptomen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2595 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
