Kenteken check R-184-JF
APK geldig tot feb 2028 - 5+ eigenaars - 16.522 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor R184JF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-184-JF
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-184-JF
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-184-JF
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-184-JF
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken R-184-JF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1258 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 998cc EcoBoost 3-cilinder motor met turbo
- Sportief uiterlijk dankzij ST-Line X uitvoering
- Comfortabele 6-traps automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Goede balans tussen prestaties (92 pk) en brandstofverbruik
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en 5-sterren Euro NCAP veiligheidsscore
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat bij lage temperaturen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume voor langere reizen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals bij infotainment
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-184-JF is een blauwe Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line X uit 2022 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €25.940 en is populair vanwege zijn zuinige motor en sportieve uitstraling.
De motor in deze Ford Fiesta is een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als '1.0L EcoBoost' (motorcode: waarschijnlijk 'M1DA' of 'M1JB' afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 92 pk (68 kW) en maakt gebruik van directe brandstofinjectie en een lage-inertie turbocharger van Continental. De motor heeft een DOHC-kop met 12 kleppen en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij een elektronisch geregelde variabele oliepomp en een split-koelsysteem met twee thermostaten.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.0 EcoBoost motor. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij intensief gebruik kan extra controle nodig zijn.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line X met kenteken R-184-JF uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributiekettingspanner en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportieve looks en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken R-184-JF uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 998cc EcoBoost motor en automatische transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze ST-Line X uitvoering veel rijplezier en een goede marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (R-184-JF)
Wat is de APK status van R-184-JF?
De APK van R-184-JF is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-184-JF een import auto?
Ja, R-184-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-184-JF gehad?
R-184-JF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal 'M1DA' of 'M1JB', een 3-cilinder 998cc EcoBoost met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en controleer de turbo op lekkages of verminderde druk.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij lage temperaturen of na lange tijd zonder onderhoud schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Turbo lekkage of verminderde druk
Turbo kan door slijtage of olieproblemen minder druk leveren, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Softwareproblemen of storingen in het infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
