Kenteken check R-190-GP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 154.222 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R190GP
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.4 (2005) – Kenteken R-190-GP
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.4 (2005) – Kenteken R-190-GP
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.4 (2005) – Kenteken R-190-GP
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.4 (2005) – Kenteken R-190-GP
Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.4 (2005) – Kenteken R-190-GP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW New Beetle Cabrio 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Iconisch en herkenbaar design met cabriolet plezier
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter 16V motor
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsgebruik
- Comfortabele uitrusting in Turijn Comfort uitvoering
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Softtop kan slijten en lekkages vertonen
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-190-GP is een grijze Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 2003 combineert een iconisch design met compacte prestaties en een open dak voor zomerse rijervaringen.
De 1390cc motor in deze New Beetle Cabriolet is een 1.4-liter 16-kleps 4-cilinder met ongeveer 75 pk (55 kW) volgens officiële specificaties, motorcode is vaak aangeduid als 'AZQ' of vergelijkbaar voor deze generatie VW 1.4 16V motoren. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo is niet standaard op deze 1.4 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de versnellingsbakolie en het tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als redelijk tot goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.4 Turijn Comfort (2003) met kenteken R-190-GP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en mechaniek van het dak. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en motorloop te beoordelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een compacte cabrio met karakter, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken R-190-GP uit 2005 is een charmante en compacte cabriolet met een betrouwbare 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een iconisch design. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van waarde en rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,910 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.4 (R-190-GP)
Wat is de APK status van R-190-GP?
De APK van R-190-GP is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-190-GP een import auto?
Ja, R-190-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-190-GP gehad?
R-190-GP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in deze New Beetle?
De 1.4 liter 16-kleps 4-cilinder motor heeft vaak de motorcode 'AZQ' of vergelijkbaar binnen VW's 1.4 16V motoren uit die periode.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4 motor?
Nee, de 1.4 liter motor in deze uitvoering is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie.
Slijtage koppeling
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Softtop lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
Herkenningspunten:
Water in interieur bij regen, muffe geur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW New Beetle Cabrio 1.4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
