Kenteken check R-200-TG

APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 78.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-722093
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-200-TG
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Velar P250
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-200-TG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Velar P250 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken R-200-TG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken R-200-TG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken R-200-TG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken R-200-TG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken R-200-TG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 51.000 - € 62.000
Catalogusprijs
€ 96.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
485 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PT204
Aantal in Nederland
92 voertuigen
Aantal keren bekeken
217 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Velar P250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo motor met 247 pk
  • Soepele 8-traps automatische transmissie met AWD
  • Luxueuze R-Dynamic HSE uitvoering met veel comfort en technologie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Modern design en hoogwaardige afwerking
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 L/100 km)
  • Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een 4-cilinder SUV
  • Wegenbelasting voor 184 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Soms elektronische storingen gemeld in infotainmentsysteem

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-200-TG is een witte Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, type P250 Turbo AWD R-Dynamic HSE. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €99.920.

De motor in deze Range Rover Velar is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbo met directe injectie, bekend onder de motorcode P250. Deze motor levert 184 kW (247 pk) en 365 Nm koppel, met een compressieverhouding van ongeveer 10.5:1. Het is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met 16 kleppen en variabele kleptiming. De motor is longitudinal geplaatst en gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.

De 8-traps automatische transmissie is sportief afgesteld en schakelt soepel, wat bijdraagt aan het rijcomfort en de prestaties. De AWD (All Wheel Drive) zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD uit 2017 met kenteken R-200-TG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook op eventuele olieverbruik en inspecteer de automatische transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Land Rover Range Rover Velar met kenteken R-200-TG uit 2018 is een luxe en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en onderhoud aan turbo en distributieketting, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud. Regelmatig onderhoud en een goede technische controle zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1345
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €199
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €298
Traffic Jam Assistant €497
Persoonlijke hotspot Pakket
Laserverlichting €4313
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €746
Leer €931
Metallic lak €958
Trailer Assist €435

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
26 september 2023
MEI 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2023
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 1
september 2023
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 2
september 2023
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 3
september 2023
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 4
september 2023
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 5
september 2023
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 6
april 2024
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 7
april 2024
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PT204
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 250 pk (184 kW)
Draaimoment 365 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 666 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,1 s
Topsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Velar P250 (R-200-TG)

Wat is de APK status van R-200-TG?

De APK van R-200-TG is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-200-TG een import auto?

Ja, R-200-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-200-TG gehad?

R-200-TG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 P250 motor?

De motorcode is P250, een 2.0-liter viercilinder turbo met directe injectie, 184 kW (247 pk) en 365 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Velar?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,6 L/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto met 184 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde voor een 2017 Range Rover Velar 2.0 P250 ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Velar P250 modellen

Voertuig Registratie