Kenteken check R-204-GX
APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 51.140 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor R204GX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken R-204-GX
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken R-204-GX
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken R-204-GX
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken R-204-GX
Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2021) – Kenteken R-204-GX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1410 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve R-Line uitstraling met zwarte details, 17-inch lichtmetalen velgen en sportstoelen[2][4].
- Moderne 1.5 eTSI mild-hybrid motor met ACT (Active Cylinder Management) voor lager verbruik en soepele prestaties[1][2][7].
- Ruime kofferbak (611 liter, maximaal 1640 liter), ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik[3].
- Uitgebreide standaarduitrusting: digitaal cockpit, navigatie, LED-verlichting, parkeersensoren, lane assist en adaptive cruise control[4].
- Goed waardebehoud door populariteit en degelijke bouwkwaliteit.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op langere afstanden.
Nadelen
- Firmer onderstel door R-Line pakket, wat ten koste gaat van comfort op slechte wegen[6].
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij dynamisch rijgedrag.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en lange levertijden bij schade (veelgebruikte lease-auto).
- Digitale bediening van klimaat en infotainment vergt gewenning en kan tijdens het rijden afleiden.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij eenvoudigere modellen, vooral bij merkdealer.
- Matige geluidsisolatie bij hoge snelheden op de snelweg.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-204-GX is een rode Volkswagen Golf Variant uit 2021 met een 1498cc motor, automaat en het sportieve R-Line Business pakket. Deze combi in het segment ‘klein midden’ biedt een aantrekkelijke mix van ruimte, comfort en moderne techniek. De nieuwprijs bedroeg €40.350, wat deze auto tot een interessante optie maakt voor zakelijke rijders en gezinnen die waarde hechten aan uitrusting en rijplezier.
De Golf Variant 1.5 eTSI R-Line Business is uitgerust met de EA211 Evo motor, motorcode DJG/DJGA/DJGB, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met turbo, 48V mild-hybrid ondersteuning en Active Cylinder Management (ACT). Het vermogen bedraagt 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 tpm, met een koppel van 250 Nm tussen 1500-3500 tpm[1][7][9]. De motor is voorzien van een variabele turbogeometrie (VTG), wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en lager verbruik[2]. De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een beproefde transmissie in het Volkswagen-gamma.
De 7-traps DSG-automaat is bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld op €300-€400 per 60.000 km voor een olie- en filterwissel. Defecten aan de DSG zijn zeldzaam bij deze generatie, maar vroegere modellen kenden soms problemen met de koppelomvormer en mechatronische unit. Bij deze Golf 8 zijn deze problemen vrijwel verdwenen, mede door verbeterde koeling en software. Let op: bij intensief stadsgebruik kan de DSG soms wat houterig aanvoelen bij lage snelheden.
Het WLTP-verbruik van deze Golf Variant 1.5 eTSI DSG ligt rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk (gemengd gebruik) ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 96pk (71kW) benzineauto’s in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardebehoud is goed, mede door de populariteit van het model en het R-Line pakket.
Deze rode Volkswagen Golf Variant met kenteken R-204-GX uit 2021 is een veelzijdige en goed uitgeruste gezinsauto met een sportieve uitstraling, zuinige motor en moderne assistentiesystemen. Het R-Line Business pakket voegt luxe en sportiviteit toe, wat de auto aantrekkelijk maakt voor zowel zakelijke als particuliere kopers.
Deze rode Volkswagen Golf Variant met kenteken R-204-GX uit 2021 is een solide keuze voor wie een ruimte, comfort en rijplezier zoekt in het middenklasse segment. De combinatie van zuinige mild-hybrid techniek, sportieve uitstraling en degelijke afwerking maakt deze auto tot een verstandige aankoop, mits het onderhoud up-to-date is en bekende aandachtspunten in de gaten worden gehouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (R-204-GX)
Wat is de APK status van R-204-GX?
De APK van R-204-GX is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-204-GX een import auto?
Ja, R-204-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-204-GX gehad?
R-204-GX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.5 eTSI R-Line?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5-6,0 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 96pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurt (60.000 km) kost €600-€800 bij de dealer.
Hoeveel kofferbakruimte heeft de Golf Variant?
611 liter standaard, maximaal 1640 liter met de achterbank neergeklapt[3].
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.5 eTSI R-Line uit 2021?
Tussen de €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Incidenteel softwarematige storingen in het infotainmentsysteem, meestal op te lossen met een update bij de dealer.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Soms geruis of slijtage, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Controleer regelmatig op geluid en laat bij twijfel inspecteren.
Herkenningspunten:
Geruis, startproblemen, motorstoring.
Turbo
Incidenteel problemen met de variabele turbogeometrie (VTG), leidend tot vermogensverlies of storingslampjes.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, storingslampje, piepende geluiden.
Injectoren
Zelden storingen, maar bij vervuilde brandstof kunnen problemen ontstaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olieverbruik
Incidenteel hoger olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of korte ritten.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.
DSG-automaat
Zeer zelden schakelproblemen of trillingen, vooral bij koud starten of in de file.
Herkenningspunten:
Houterig schakelen, trillingen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.5 eTSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
