Kenteken check R-205-RL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 82.489 km (peildatum aug 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken R205RL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-205-RL
Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-205-RL
Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-205-RL
Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-205-RL
Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI (2014) – Kenteken R-205-RL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Yeti 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1334 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met VarioFlex stoelen
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktische voorwielaandrijving
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Geen moderne technologie
- Mogelijke timing chain problemen
- Beperkte off-road capaciteiten
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-205-RL is een zwarte Skoda Yeti uit 2014 met een 1197cc motor, specifiek de 1.2 TSI Ambition variant. Deze compacte SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €25.760.
De Skoda Yeti 1.2 TSI Ambition heeft een motor met een capaciteit van 1197cc en levert 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbocharged motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Skoda Yeti is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Yeti 1.2 TSI Ambition is volgens de fabrikant ongeveer 6.8 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Skoda Yeti 1.2 TSI Ambition biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, de handige VarioFlex stoelen, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, het ontbreken van moderne technologie, en soms problemen met de timing chain.
Deze zwarte Skoda Yeti met kenteken R-205-RL uit 2014 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
APK keuring details: 13
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI (R-205-RL)
Wat is de APK status van R-205-RL?
De APK van R-205-RL is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-205-RL een import auto?
Ja, R-205-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-205-RL gehad?
R-205-RL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale snelheid van de Skoda Yeti 1.2 TSI?
De maximale snelheid is ongeveer 175 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie waar je woont.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 7-8 liter per 100 km.
Kan ik de Skoda Yeti gebruiken voor off-road rijden?
Hoewel de Skoda Yeti enige off-road capaciteiten heeft, is het niet ideaal voor zware off-road toepassingen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Yeti 1.2 TSI Ambition?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de auto onderhouden?
Regelmatige service is essentieel, met een aanbevolen interval van elk jaar of elke 15.000 km.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.