Kenteken check R-214-PS

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 6.451 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-688570
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-214-PS
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500X 1.5 GSE Hybrid
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-214-PS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-214-PS

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-214-PS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-214-PS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-214-PS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-214-PS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.360
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
248 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
46347813
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
644 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in de stad dankzij het 48V mild-hybride systeem (praktijkverbruik 1:16-1:18)
  • Sportieve en comfortabele automaat (7-traps DDCT) met vloeiende schakelingen
  • Compacte afmetingen, ideaal voor parkeren en stadsverkeer
  • Stijlvol en herkenbaar design, met een hoogwaardig interieur in Club-uitvoering
  • Lage wegenbelasting voor een SUV (€88 per kwartaal in 2025)
  • Goede uitrusting standaard, inclusief navigatie, climate control en veiligheidssystemen

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (350 liter) ten opzichte van grotere SUV’s
  • Matig tot redelijk waardebehoud na 7 jaar (45-55% van nieuwwaarde)
  • Complexe hybride techniek kan hogere onderhouds- en reparatiekosten geven
  • Automaat kan bij koud start of in de file wat houterig schakelen
  • Beperkte actieradius op elektriciteit (mild-hybride, geen plug-in)
  • Weinig kracht op de snelweg; 96 pk voelt soms tekort bij volledig beladen auto

Uitgebreide analyse

Kenteken R-214-PS is een grijze Fiat 500 X uit 2022 met een 1469cc 4-cilinder hybride benzinemotor (96 pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze Mini-SUV werd nieuw aangeboden voor €31.380 en combineert stadsgemak met een vleugje avontuur. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken voor de Nederlandse autokoper.

De Fiat 500 X 1.5 Hybrid Club uit 2018 is uitgerust met een 1469cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode: 1.5 T4, ook bekend als FireFly Turbo). Deze motor is gecombineerd met een 48V mild-hybride systeem (eBooster), wat zorgt voor een soepele ondersteuning bij het optrekken en energie terugwinnen bij remmen. De automaat is een 7-traps dual-clutch (DDCT), wat zorgt voor vlotte schakelingen en een sportief karakter.

De automatische transmissie (7-traps DDCT) staat bekend om zijn snelle schakelingen en comfort, maar kan bij intensief stadsgebruik soms wat houterig aanvoelen. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige defecten aan deze transmissie bij deze specifieke motorvariant. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing, waarbij de kosten vergelijkbaar zijn met andere moderne automaten.

De Fiat 500 X 1.5 Hybrid Club valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per kwartaal (2025, 96 pk benzine). De APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuze voor een merkdealer of onafhankelijke garage. Een kleine of grote beurt kost respectievelijk €200-€300 en €400-€600 bij een merkdealer. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektrische of hybride componenten; denk aan €500-€1.500 voor een accupakket of regeneratief remsysteem.

De huidige marktwaarde van een Fiat 500 X 1.5 Hybrid Club uit 2018 ligt in Nederland tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 7 jaar is circa 45-55% van de nieuwwaarde over. Dit is vergelijkbaar met andere compacte SUV’s in deze klasse.

Deze grijze Fiat 500 X met kenteken R-214-PS uit 2022 is een stijlvolle, zuinige en praktische keuze voor de stad en korte ritten. De hybride techniek biedt voordelen op het gebied van verbruik en emissies, maar kent ook nadelen qua complexiteit en onderhoudskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2025
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 2
november 2024
Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 3
november 2024
Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 4
november 2024
Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46347813
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1469 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid (R-214-PS)

Wat is de APK status van R-214-PS?

De APK van R-214-PS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-214-PS een import auto?

Nee, R-214-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-214-PS gehad?

R-214-PS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Fiat 500 X 1.5 Hybrid Club in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1:18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1:16 (6,2 l/100km) bij gemengd gebruik. In de stad profiteer je het meest van het hybride systeem.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt (merkdealer). APK kost €35-€50 per jaar. Reparaties aan hybride onderdelen kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96 pk in 2025?

€88 per kwartaal voor een benzineauto met 96 pk in 2025.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 X 1.5 Hybrid Club uit 2018?

Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Geen grootschalige problemen gemeld bij deze 7-traps DDCT. Soms wat houterig bij koud start of in de file, maar over het algemeen betrouwbaar.

Moet ik de timing chain preventief laten vervangen?

Voor de 1.5 T4 zijn geen grootschalige problemen bekend, maar bij andere FireFly-motoren wel. Laat de ketting controleren bij onderhoud en vervang bij slijtage.

Veel voorkomende klachten

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Geen specifieke meldingen voor de 1.5 T4, maar bij andere FireFly-motoren (1.0, 1.3) komt timing chain slijtage voor, soms al bij lage kilometerstanden. Controleer altijd de ketting bij onderhoud.

Signalen:

Tikgeluid, prestatieverlies, motorstoring

Laag
Motor

Turbo problemen

Geen grootschalige meldingen voor de 1.5 T4, maar turbo’s zijn altijd een aandachtspunt bij kleine downsized motoren. Regelmatig olie verversen is cruciaal.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje

Laag
Motor

Injector vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke meldingen voor de 1.5 T4, maar bij andere FireFly-motoren komt olieverbruik voor. Controleer het oliepeil regelmatig.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Hybride systemen en moderne elektronica kunnen storingslampjes geven, soms zonder duidelijke oorzaak.

Signalen:

Storingslampje brandt, soms tijdelijk

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid modellen

Auto Nummerplaat