Kenteken check R-224-RJ

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 15.373 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-658726
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-224-RJ
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 PureTech 83
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-224-RJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 PureTech 83 2022

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken R-224-RJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken R-224-RJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken R-224-RJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken R-224-RJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken R-224-RJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 22.279
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
232 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM05
Vergelijkbare voertuigen in NL
239 voertuigen
Bekeken
70 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 83 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele zit en ruime interieur voor het segment
  • Zuivere, betrouwbare motor zonder turbo
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
  • Goede uitrusting in Shine Business-uitvoering
  • Wendbaar en eenvoudig te parkeren in de stad
  • Aantrekkelijk, modern design met personalisatiemogelijkheden

Minpunten

  • Beperkt vermogen, traag op de snelweg
  • Matige rijdynamiek, niet sportief
  • Krap achterin voor langere passagiers
  • Traag en verouderd infotainmentsysteem
  • Beperkte laadruimte
  • Minder geschikt voor frequente snelweggebruikers

Volledige analyse

Kenteken R-224-RJ is een grijze Citroen C3 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (61 pk, handgeschakeld). Deze Shine Business-uitvoering biedt een aantrekkelijk pakket voor zakelijke rijders en particulieren die waarde zoeken in een compacte hatchback. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde in Nederland.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business (2022) is bekend onder de PSA-codenaam **EB2F** (natuuraspiratie, geen turbo)[3]. Deze motor levert 61 kW (83 pk) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[1][2]. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[3]. - **Turbo:** Deze specifieke 61 pk-variant heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze uitvoering[2][3]. - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren vervuiling of storingen aan de brandstofinjectoren, vooral bij veel korte ritten. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[3]. - **Olieverbruik:** Sommige PureTech-motoren (vooral de turbo-varianten) hebben last van olieverbruik. Bij deze natuuraspiratie-motor komt dit minder voor, maar het blijft belangrijk het oliepeil regelmatig te controleren. Ernst: **yellow** (licht, maar let op bij hoge kilometerstanden)[3]. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost circa €200-€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van de auto: rustig en zuinig rijden. De C3 blinkt uit in comfort dankzij de Progressive Hydraulic Cushions-ophanging, maar sportief rijgedrag is niet de sterkste kant. De auto is wendbaar in de stad, maar op de snelweg voelt hij wat traag door het beperkte vermogen[4].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **Officieel (WLTP):** 5,7–6,1 l/100 km (ca. 16,4 km/l)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,5–7,5 l/100 km (13–15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een benzineauto van 61 pk (45 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor personenauto’s op benzine in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Service (kleine/grote beurt):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €100–€300 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de C3 Shine Business was circa €20.510. Een exemplaar uit 2022 met gemiddeld gebruik en onderhoud is nu (oktober 2025) ongeveer €10.000–€12.000 waard, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 5 jaar houdt de auto ongeveer 50–55% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele zit en ruime interieur** voor een compacte auto, met goede stoffering en afwerking in de Shine Business-uitvoering[1][5]. - **Zuivere en betrouwbare motor** zonder turbo, met lage onderhoudskosten[2][3]. - **Lage vaste lasten**: relatief goedkope wegenbelasting en verzekering voor een auto van deze klasse. - **Goede uitrusting**: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, cruise control en meer in de Business-uitvoering[5]. - **Wendbaar in de stad** en eenvoudig te parkeren. - **Aantrekkelijk design** met personalisatiemogelijkheden. **Nadelen** - **Beperkt vermogen**: de 61 pk-motor is voldoende voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto traag[4][7]. - **Matige rijdynamiek**: niet geschikt voor sportieve rijders. - **Krap achterin** voor langere passagiers, ondanks de hoge daklijn[4]. - **Infotainmentsysteem** wordt als traag en verouderd ervaren[4]. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten. - **Minder geschikt voor frequente snelweggebruikers** vanwege het beperkte vermogen en comfort op hoge snelheid.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken R-224-RJ uit 2022 is een zuinige, comfortabele en betaalbare keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De 1199cc EB2F-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, en de vaste lasten zijn laag. De auto is minder geschikt voor snelweggebruikers of wie meer vermogen zoekt. Het waardebehoud is gemiddeld, en onderhoudskosten vallen mee. Voor zakelijke rijders en gezinnen die vooral in de stad rijden, is de C3 1.2 PureTech Shine Business een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €300
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 83 pk (61 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,2 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C3 PureTech 83 (R-224-RJ)

Wat is de APK status van R-224-RJ?

De APK van R-224-RJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-224-RJ een import auto?

Nee, R-224-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-224-RJ gehad?

R-224-RJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business uit 2022?

Deze uitvoering heeft 61 kW, dat is 83 pk (DIN) of 82 pk (SAE)[2][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze C3?

Het officiële WLTP-verbruik is 5,7–6,1 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 61 pk in deze gewichtsklasse.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze C3?

Incidenteel olieverbruik, vervuiling van injectoren en slijtage aan de timing chain zijn de meest gemelde problemen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud[3].

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

Een grote beurt bij de dealer kost gemiddeld €300–€400, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een C3 1.2 PureTech Shine Business uit 2022?

De actuele marktwaarde ligt rond de €10.000–€12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan de distributieketting bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Ratelen, motorstoring

Laag risico
Motor

Vervuiling injectoren

Vervuiling van brandstofinjectoren bij veel korte ritten

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Koppelingslijtage

Vroegtijdige slijtage koppeling bij veel stadsgebruik

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer)

Signalen:

Waarschuwingslampjes, reset nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C3 PureTech 83 exemplaren

Type Plaat