Kenteken check R-236-XL

Kenteken R-236-XL is een rode Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (60pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties De Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business (2015) is uitgerust met de PSA EB2 PureTech motor, motorcode EB2ADT (of EB2ADTX voor latere uitvoeringen). Dit is een 1.2 liter (1199cc) 3-cilinder benzinemotor met 60pk (44kW), natuurlijke aspiratie, directe injectie en een DOHC 12-kleppen constructie[1][6]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. De transmissie is een 5-versnellings handbak. De motor is licht, zuinig en relatief eenvoudig van opbouw, wat bijdraagt aan lage onderhoudskosten. **Belangrijk:** De 60pk-versie is zeldzaam in Nederland; de meeste C4 Cactus-modellen hebben 82pk of meer[1][2]. Controleer altijd het kentekenbewijs van R-236-XL voor de exacte motorvariant.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak in de C4 Cactus 1.2 PureTech Business is eenvoudig en betrouwbaar, maar niet bijzonder sportief. De pookvoering is soepel, maar kan wat ‘slap’ aanvoelen volgens eigenaars[5]. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief arbeid. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht (rond de 1040 kg) zorgen voor een wendbare, comfortabele rijstijl, maar niet voor sportieve prestaties[1].

## Praktijkverbruik, Onderhoud & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 61,4 mpg (4,6 l/100km) gecombineerd[1]. - **Praktijkverbruik:** Reken op 5,5–6,5 l/100km in de stad en 4,8–5,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading[5]. - **WLTP:** Geen officiële WLTP-cijfers voor deze specifieke 60pk-variant, maar vergelijkbare motoren scoren rond de 5,0–5,5 l/100km. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, €100–€180 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, maar budgeteer €200–€400 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, kleine lekkages). - **Wegenbelasting (60pk in Nederland):** €48 per kwartaal (2025), totaal €192 per jaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2014):** €19.040 - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€8.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; de C4 Cactus is geen gezochte youngtimer, maar door het lage verbruik en lage kosten blijft de restwaarde acceptabel voor een Frans compacte SUV.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[1][5]. - **Lage onderhouds- en gebruikskosten** (APK, wegenbelasting, verzekering). - **Comfortabele, stille en lichte auto** met een uniek design en Airbump-bescherming[2][5]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica. - **Ruim en praktisch interieur** voor een compacte SUV, met grote kofferbak (358–1170 liter)[1]. - **Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening** van alle functies. **Nadelen** - **Weinig vermogen (60pk)**, trage acceleratie (0–100 km/u in ca. 15 seconden geschat). - **Geen turbo, dus weinig trekkracht** bij inhalen of volle belading. - **Basic uitrusting** in Business-uitvoering (geen cruise control, eenvoudig infotainment). - **Matige afwerking** van het interieur, harde kunststoffen[5]. - **Beperkte rijdynamiek**; niet geschikt voor sportieve rijders. - **Zeldzame motorvariant** in Nederland, mogelijk lastiger met onderdelen op termijn.

Deze rode Citroen C4 Cactus met kenteken R-236-XL uit 2015 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte SUV voor de stad en korte ritten. De 1199cc 3-cilinder benzinemotor is eenvoudig en betrouwbaar, maar biedt weinig vermogen en trekkracht. Onderhoud en gebruik zijn voordelig, maar het waardebehoud is matig. Ideaal voor budgetbewuste kopers die comfort en zuinigheid boven prestaties stellen.