Kenteken check R-244-GJ
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 67.500 km (peildatum sep 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken R244GJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ
Waardebehoud BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ
Onderhoud BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ
Veiligheid BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ
Prestaties BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M550d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer krachtige en zuinige 6-cilinder quad-turbo diesel
- Sportieve acceleratie en uitstekende trekcapaciteit
- Luxe uitrusting en geavanceerde rijhulpsystemen
- Betrouwbare automaat en vierwielaandrijving
- Goede geluidsisolatie en ruim interieur
- Lange actieradius (ca. 1.100 km per tank)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting (€2.244/jaar)
- Complexe motor met hogere onderhoudskosten
- Matig waardebehoud t.o.v. benzine/hybride
- Mogelijke toekomstige beperkingen voor diesel in steden
- Hogere banden- en remslijtage
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-244-GJ is een zwarte BMW 5-serie uit 2019 met een 2993cc 6-cilinder diesel motor en automatische transmissie. Deze M550d xDrive High Executive Edition was bij introductie een van de meest geavanceerde en krachtige diesel sedans in het D-segment, met een nieuwprijs van €121.781. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De BMW 5-serie M550d xDrive High Executive Edition uit 2019 met kenteken R-244-GJ is uitgerust met de **B57D30C** motor, een 3.0-liter (2993cc) inline-6 diesel met **quad-turbo** (twee conventionele en twee elektrische turbo’s)[1][5][8]. Deze motor levert 294 kW (400 pk/394 hp) bij 4400 tpm en een indrukwekkend koppel van 760 Nm tussen 2000 en 3000 tpm[1][2][5]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en recalls; controleer altijd of deze overeenkomt met het kentekenbewijs van R-244-GJ. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps Steptronic automaat en het xDrive vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0-100 km/u in 4,4-4,7 seconden) en uitstekende tractie in alle weersomstandigheden[1][2][3].
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie veroudering optreden. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000-80.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten aan de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€4.000 bij defecten. Het chassis is voorzien van adaptieve dempers en sportophanging, wat zorgt voor een comfortabele maar sportieve rijstijl. De xDrive vierwielaandrijving biedt extra grip en stabiliteit, vooral bij nat wegdek.
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 6,0 l/100 km (39,9 mpg)[1] - **Praktijk (eigenaren):** 6,5-7,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 294 pk (216 kW) betaal je in 2025 **€2.244 per jaar** (tarief personenauto’s, diesel, > 216 kW). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 - **Onderhoudsbeurt (groot/klein):** €400-€800 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.500 extra per jaar voor onverwachte kosten (remmen, banden, elektronica) - **Bandenset:** €800-€1.200 (afhankelijk van merk/type) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €121.781; in 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€35.000 en €45.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel sedan in deze klasse.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Extreem krachtige en zuinige 6-cilinder diesel met quad-turbo**[1][5][6] - **Sportieve prestaties (0-100 km/u in 4,4-4,7 sec) met comfortabel rijgedrag**[1][2][3] - **Uitstekende trekcapaciteit (760 Nm koppel) en lange actieradius (ca. 1.100 km per tank)**[1][5] - **Luxe uitrusting (High Executive Edition) en geavanceerde rijhulpsystemen**[4] - **Betrouwbare 8-traps automaat en xDrive vierwielaandrijving**[2][3] - **Goede geluidsisolatie en ruim interieur** **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting door het vermogen (€2.244/jaar)** - **Complexe motor met meerdere turbo’s: hogere onderhouds- en reparatiekosten**[6] - **Matig waardebehoud vergeleken met benzine- en hybride varianten** - **Dieselgate-effect: mogelijk lagere toekomstige restwaarde en beperkte toegang tot steden** - **Hogere banden- en remslijtage door gewicht en vermogen** - **Elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen)**
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken R-244-GJ uit 2019 is een uitzonderlijke keuze voor liefhebbers van krachtige, luxe diesels. De quad-turbo motor biedt unieke prestaties en trekvermogen, gecombineerd met een hoog comfortniveau. Houd rekening met hoge vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud) en let op bekende technische mankementen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan prestaties, comfort en uitrusting, blijft de M550d xDrive High Executive Edition een aantrekkelijke, zij het kostbare, optie in het D-segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 59
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M550d (R-244-GJ)
Wat is de APK status van R-244-GJ?
De APK van R-244-GJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-244-GJ een import auto?
Ja, R-244-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-244-GJ gehad?
R-244-GJ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW M550d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 6,0 l/100 km[1][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel met 294 pk (216 kW) betaal je in 2025 €2.244 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€800 voor regulier onderhoud, €40-€60 voor APK, en reserveer €500-€1.500 voor onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormer en versnellingsbakolie problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting slijtage, turbo defecten, injector problemen en olieverbruik komen voor, vooral bij oudere/hogekilometer exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
De complexe quad-turbo opbouw kan leiden tot defecten aan (met name de elektrische) turbo’s, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampjes
Injector defecten
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren komen voor, wat leidt tot ongelijk lopende motor en hoger brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Trillende motor, hoger verbruik, storingsmeldingen
Olielekkage/olieverbruik
Sporadisch olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren, vaak door verouderde pakkingen of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronica/storingsmeldingen
Complexe elektronica (o.a. iDrive, sensoren) kan storingsgevoelig zijn, vooral bij vocht of ouderdom.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.