Kenteken check R-244-GJ

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 67.500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-599485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-244-GJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
M550d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-244-GJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW M550d 2019

Betrouwbaarheid BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW M550d (2019) – Kenteken R-244-GJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 42.000 - € 52.000
Catalogusprijs
€ 122.685
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B57D30C
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
369 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M550d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer krachtige en zuinige 6-cilinder quad-turbo diesel
  • Sportieve acceleratie en uitstekende trekcapaciteit
  • Luxe uitrusting en geavanceerde rijhulpsystemen
  • Betrouwbare automaat en vierwielaandrijving
  • Goede geluidsisolatie en ruim interieur
  • Lange actieradius (ca. 1.100 km per tank)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting (€2.244/jaar)
  • Complexe motor met hogere onderhoudskosten
  • Matig waardebehoud t.o.v. benzine/hybride
  • Mogelijke toekomstige beperkingen voor diesel in steden
  • Hogere banden- en remslijtage
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-244-GJ is een zwarte BMW 5-serie uit 2019 met een 2993cc 6-cilinder diesel motor en automatische transmissie. Deze M550d xDrive High Executive Edition was bij introductie een van de meest geavanceerde en krachtige diesel sedans in het D-segment, met een nieuwprijs van €121.781. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De BMW 5-serie M550d xDrive High Executive Edition uit 2019 met kenteken R-244-GJ is uitgerust met de **B57D30C** motor, een 3.0-liter (2993cc) inline-6 diesel met **quad-turbo** (twee conventionele en twee elektrische turbo’s)[1][5][8]. Deze motor levert 294 kW (400 pk/394 hp) bij 4400 tpm en een indrukwekkend koppel van 760 Nm tussen 2000 en 3000 tpm[1][2][5]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en recalls; controleer altijd of deze overeenkomt met het kentekenbewijs van R-244-GJ. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps Steptronic automaat en het xDrive vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0-100 km/u in 4,4-4,7 seconden) en uitstekende tractie in alle weersomstandigheden[1][2][3].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie veroudering optreden. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000-80.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten aan de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€4.000 bij defecten. Het chassis is voorzien van adaptieve dempers en sportophanging, wat zorgt voor een comfortabele maar sportieve rijstijl. De xDrive vierwielaandrijving biedt extra grip en stabiliteit, vooral bij nat wegdek.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 6,0 l/100 km (39,9 mpg)[1] - **Praktijk (eigenaren):** 6,5-7,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 294 pk (216 kW) betaal je in 2025 **€2.244 per jaar** (tarief personenauto’s, diesel, > 216 kW). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 - **Onderhoudsbeurt (groot/klein):** €400-€800 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.500 extra per jaar voor onverwachte kosten (remmen, banden, elektronica) - **Bandenset:** €800-€1.200 (afhankelijk van merk/type) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €121.781; in 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€35.000 en €45.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel sedan in deze klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Extreem krachtige en zuinige 6-cilinder diesel met quad-turbo**[1][5][6] - **Sportieve prestaties (0-100 km/u in 4,4-4,7 sec) met comfortabel rijgedrag**[1][2][3] - **Uitstekende trekcapaciteit (760 Nm koppel) en lange actieradius (ca. 1.100 km per tank)**[1][5] - **Luxe uitrusting (High Executive Edition) en geavanceerde rijhulpsystemen**[4] - **Betrouwbare 8-traps automaat en xDrive vierwielaandrijving**[2][3] - **Goede geluidsisolatie en ruim interieur** **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting door het vermogen (€2.244/jaar)** - **Complexe motor met meerdere turbo’s: hogere onderhouds- en reparatiekosten**[6] - **Matig waardebehoud vergeleken met benzine- en hybride varianten** - **Dieselgate-effect: mogelijk lagere toekomstige restwaarde en beperkte toegang tot steden** - **Hogere banden- en remslijtage door gewicht en vermogen** - **Elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen)**

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken R-244-GJ uit 2019 is een uitzonderlijke keuze voor liefhebbers van krachtige, luxe diesels. De quad-turbo motor biedt unieke prestaties en trekvermogen, gecombineerd met een hoog comfortniveau. Houd rekening met hoge vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud) en let op bekende technische mankementen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan prestaties, comfort en uitrusting, blijft de M550d xDrive High Executive Edition een aantrekkelijke, zij het kostbare, optie in het D-segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Actieve besturing
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €590
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2022
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band is beschadigd

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

BMW M550d 2019 – Afbeelding 1
BMW M550d 2019 – Afbeelding 2
BMW M550d 2019 – Afbeelding 3
BMW M550d 2019 – Afbeelding 4
BMW M550d 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B57D30C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 400 pk (294 kW)
Draaimoment 760 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW M550d (R-244-GJ)

Wat is de APK status van R-244-GJ?

De APK van R-244-GJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-244-GJ een import auto?

Ja, R-244-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-244-GJ gehad?

R-244-GJ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW M550d xDrive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 6,0 l/100 km[1][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een diesel met 294 pk (216 kW) betaal je in 2025 €2.244 per jaar aan wegenbelasting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€800 voor regulier onderhoud, €40-€60 voor APK, en reserveer €500-€1.500 voor onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormer en versnellingsbakolie problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timingketting slijtage, turbo defecten, injector problemen en olieverbruik komen voor, vooral bij oudere/hogekilometer exemplaren.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De complexe quad-turbo opbouw kan leiden tot defecten aan (met name de elektrische) turbo’s, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampjes

Minimaal
Motor

Injector defecten

Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren komen voor, wat leidt tot ongelijk lopende motor en hoger brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Trillende motor, hoger verbruik, storingsmeldingen

Minimaal
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Sporadisch olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren, vaak door verouderde pakkingen of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Complexe elektronica (o.a. iDrive, sensoren) kan storingsgevoelig zijn, vooral bij vocht of ouderdom.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW M550d in Nederland

Voertuig Registratie